Le constructeur chinois Chery a officialisé son arrivée en Espagne, où il produira des voitures, principalement électriques, d’ici fin 2024.
Le constructeur chinois Chery, réputé pour ses voitures abordables, franchit une nouvelle étape vers l’internationalisation en annonçant son implantation en Europe.
L’entreprise devient ainsi la deuxième marque chinoise à s’implanter en Europe, après le géant BYD, qui a confirmé en février dernier la construction de sa première usine européenne en Hongrie.
L’ancienne usine Nissan va retrouver une seconde vie
L’arrivée de Chery sur le sol européen se fait via une joint-venture avec le groupe espagnol Ebro-EV Motors. Cette alliance, détenue majoritairement par Ebro-EV Motors, sera implanté sur l’ancien site Nissan de Barceloneoffrant ainsi une nouvelle vie à une infrastructure fermée en 2021. Ce partenariat prévoit la création de 1 250 emploisdont 150 dans les prochains mois, selon les informations communiquées par les deux sociétés.
Dans le cadre de cette collaboration, Chery utilisera les infrastructures existantes pour assembler ses modèles thermiques et électriques, dont le modèle Omoda 5. À partir du quatrième trimestre 2024, la production sera élargie aux SUV électriques commercialisés sous la marque Ebro. Les projections envisagent une production totale de 50 000 véhicules d’ici 2027, avec une ambition de 150 000 véhicules d’ici 2029.
Cette initiative est saluée par les autorités espagnoles, symbolisant un engagement fort en faveur de la réindustrialisation du pays. L’annonce officielle, en présence du Premier ministre espagnol Pedro Sánchez et du vice-président de Chery, Guibing Zhang, démontre l’importance stratégique de ce partenariat pour l’économie nationale.
Des constructeurs chinois s’implantent en Europe
Fondée en 1997, la société publique Chery a vendu près de 1,88 million de véhicules en 2023, consolidant ainsi sa position d’acteur majeur du marché automobile chinois. Même si Chery n’est pas encore considérée comme l’un des leaders de la voiture électrique en Chine, l’entreprise s’engage dans une transition vers ce secteur, tout en ciblant le segment haut de gamme.
L’arrivée de Chery en Europe intervient dans un contexte de tensions commerciales entre l’Union européenne et la Chine, notamment autour des subventions publiques accordées au secteur automobile chinois.
En ouvrant des usines en Europe, les entreprises chinoises cherchent pour contourner d’éventuelles taxes douanières imposées par l’UEtout en renforçant leur présence sur le marché européen.
