Les ventes de voitures neuves dans l’UE reculent de 5,2% en mars-ACEA – 18/04/2024 à 12:24

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont chuté de 5,2% en mars par rapport à l’année précédente, la première baisse mensuelle enregistrée cette année et la plus importante depuis juillet 2022, a annoncé jeudi l’UE. organisme européen responsable de l’industrie automobile, citant l’impact des vacances de Pâques anticipées et un ralentissement du marché.

Les principaux constructeurs automobiles européens, Volkswagen et Stellantis, ont déclaré que le marché serait compliqué en 2024, en raison de la faible demande mondiale de véhicules électriques, de la concurrence chinoise accrue, des pressions soutenues sur les coûts et des tensions géopolitiques.

En mars, les immatriculations de voitures ont chuté de 6,2% en Allemagne, de 4,7% en Espagne, de 3,7% en Italie et de 1,5% en France, selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).

Les ventes de voitures électriques à batterie ont chuté de 11,3 % par rapport à l’année précédente, reflétant un ralentissement plus large du marché, selon l’ACEA, tandis que les immatriculations de véhicules électriques hybrides ont augmenté de 12,6 %. %, principalement grâce aux fortes ventes en France et en Italie.

La croissance des ventes de véhicules électriques a ralenti et les investissements dans le développement de la capacité des batteries et les nouvelles technologies ont dépassé la demande, de nombreux acheteurs potentiels étant découragés par le coût élevé et les doutes persistants quant à la qualité du véhicule. ‘Infrastructure.

Les ventes de voitures électriques hybrides, considérées comme un compromis entre le tout carburant et le tout électrique, ont augmenté dans l’Union européenne ces derniers mois, atteignant 29 % de part de marché en mars, contre 24,4 % il y a un an.

Les véhicules électrifiés – modèles entièrement électriques, hybrides rechargeables ou entièrement hybrides – vendus dans l’UE représentaient 49,1 % de toutes les nouvelles immatriculations de voitures particulières en mars, contre 45,5 % l’année précédente.

Les immatriculations des trois plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen, Stellantis et Renault, ont toutes diminué en mars, respectivement de 9,0 %, 12,6 % et 2,1 %.

Les ventes de Tesla ont baissé de 30,4 % par rapport à l’année dernière.

(Reportage Alessandro Parodi et Greta Rosen Fondahn ; version française Mathias de Rozario ; édité par Blandine Hénault)