Après des mois d’attente, Tesla a enfin dévoilé le prix de son abonnement au logiciel Full Self-Driving (FSD).
Après des mois d’attente, Tesla a enfin communiqué le prix de son abonnement logiciel Conduite entièrement autonome (FSD).
Ce logiciel très attendu sort d’une longue période de bêta aux Etats-Unis et a connu des retards importants par rapport aux promesses initiales.
Qu’est-ce que le FSD ?
Anciennement connu sous le nom de FSD Beta, Tesla appelle désormais le logiciel « Supervised FSD » pour indiquer clairement que le logiciel ne transforme pas les Tesla en véhicules autonomes et que les conducteurs humains doivent toujours superviser le logiciel de conduite de manière moins indépendante.
FSD n’est plus en version bêta aujourd’hui et peut gérer certaines tâches de conduite avancées telles que changer de voie, naviguer autour des véhicules et des objets, suivre l’itinéraire de navigation d’un conducteur, etc.
Est-ce une conduite 100% autonome ?
La conduite autonome sur une Tesla est-elle vraiment pertinente ? Si l’on se réfère aux six niveaux différents de conduite autonome, le décompte n’y est pas.
En effet, bien que qualifiée de « capacité de conduite entièrement autonome », l’option appropriée de la firme d’Elon Musk n’est en réalité qu’un système de niveau 2. Pour le moment, FSD pour conduite entièrement autonome est le plus réussi à ce jour.
Un abonnement à 99 dollars par mois
L’abonnement FSD coûtera donc 99 dollars par mois (environ 93 euros HT/mois), ce qui représente une baisse de prix significative par rapport aux coûts annoncés précédemment. Cette baisse de prix s’applique également au Canada, où le FSD est disponible.
Tesla ne semble pas avoir modifié le coût d’un achat unique de FSD, qui s’élève toujours à 12 000 dollars aux États-Unis.
Il faut toutefois noter que le prix de l’option est lié à la voiture et non au compte utilisateur, ce qui signifie qu’il faudrait 10 ans pour l’amortir. Les consommateurs seront donc plus enclins à opter pour un abonnement mensuel plutôt que pour un achat ponctuel.
Une baisse de prix coïncidant avec les mises à jour logicielles
La baisse de prix du FSD intervient la même semaine où Tesla a publié davantage de modifications dans sa dernière version V12 du logiciel pour certains utilisateurs. Tesla affirme que les dernières mises à niveau logicielles améliorent la capacité de conduite en ville du FSD pour fonctionner entièrement sur les réseaux neuronaux.
Le FSD en Europe et en France ?
Il convient de noter que le FSD n’est pas encore totalement autorisé en Europe.
En France, les options sont bien en bêta, mais elles affichent un prix qui ne l’est pas : 7 500 euros en France pour la capacité de conduite entièrement autonome, qui n’offre aujourd’hui que le Pilote automatique amélioré (3 800 euros) hormis la réaction aux feux tricolores. et des panneaux d’arrêt. Ces tarifs et fonctionnalités s’appliquent en France, où leur utilité n’est vraiment pas garantie.
Le principal avantage du FSD tel qu’il existe aux Etats-Unis réside dans la capacité de la voiture à prendre des décisions sans action du conducteur (changer de voie, mettre un clignotant, prendre un rond-point de manière autonome, etc.). cela ne devrait toujours pas être autorisé d’ici fin 2024.
Pour rappel, le robotaxi, promis comme la révolution de la voiture autonome pour tous, doit être dévoilé le 8 août prochain, sur fond de rumeurs d’abandon de la Tesla Model 2 à 25 000 $ écartées. ‘Elon Musk.
