« La nouvelle chicane rend la course encore plus dangereuse », tance Mathieu van der Poel

Tenant du titre et champion du monde, le coureur néerlandais fait partie de ceux qui n’approuvent pas la création d’une chicane à l’entrée du secteur pavé de la brèche d’Arenberg, afin de ralentir le peloton et limiter les risques de chutes.

Le Néerlandais Mathieu van der Poel, grand favori pour sa propre succession dimanche à Paris-Roubaix, a estimé, vendredi 5 avril, que la chicane installée à l’entrée du secteur pavé de la Trouée d’Arenberg fera « la course encore plus dangereuse ». A la demande du syndicat des cavaliers (CPA), Amaury sport organisation (ASO), l’organisateur, a installé cette chicane « pour ralentir la vitesse d’entrée dans celui-ci et limiter les risques de chutes sur les pavés »selon Thierry Gouvenou, le directeur de course.

« C’est bien que les gens essaient quelque chose, mais à mon avis, ce n’est pas la bonne voieestime Mathieu van der Poel. L’introduire la semaine précédant la course n’est pas non plus une bonne chose. Je ne me sens pas très à l’aise dans le peloton vers la forêt de Wallers, mais changer pour changer n’est pas toujours la meilleure chose à faire. ». Il avait déjà exprimé sa désapprobation sur ses réseaux sociaux deux jours auparavant.

« A mon avis, la chicane rend la course encore plus dangereuse. Si vous partez 20ème à l’entrée du secteur, c’est quand même bien. Avec la chicane, ce n’est pas le cas. Vers la 5ème ou la 10ème position, vous resterez immobile et perdre une demi-minute », il a annoncé. En contact avec Adam Hansen, le président du CPA, Mathieu van der Poel « en considérant les options pour les années suivantes »OMS « Ça a l’air bien, mais pas celui-là. »

Le leader de l’équipe Alpecin juge que le cyclisme devient globalement de plus en plus dangereux, critiquant les décisions de certains organisateurs. « Il n’y aura jamais de sécurité totale et c’est dommage. Parfois il faut aussi avoir de la chance. Par exemple l’année dernière sur le Tour, il y avait une arrivée sur un circuit. Pour moi, c’était une des arrivées les plus dangereuses ».