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Accusé de couper ses carburants à l’eau, Leclerc s’explique

Faire le plein de carburant est-il devenu une opération dangereuse ? Pour votre porte-monnaie, cela ne fait aucun doute, avec des prix qui s’envolent à la pompe, approchant les deux euros le litre, la période n’est pas idéale. Mais nous ne parlons pas tant de danger pour votre pouvoir d’achat que pour votre voiture. En effet, après cette drôle d’affaire en Normandie où des dizaines d’automobilistes se sont retrouvés sur le bord de la route après un plein dans une station où les réservoirs d’essence et de gasoil avaient été inversés, ces derniers jours on entend beaucoup parler de coupures de carburants avec de l’eau…

La polémique est arrivée via les réseaux sociaux, avec des dizaines d’automobilistes signalant des problèmes et des pannes de moteur. Et ce sont les gares de l’enseigne E.Leclerc qui sont pointées du doigt, notamment dans la région bordelaise.

Des voitures en panne

Alors que la marque est plutôt habituée à faire parler de elle pour ses opérations de vente de carburant à prix coûtant, elle se serait sans doute bien passée sans cette polémique qui la vise directement. Selon nos confrères de France 3 Nouvelle-Aquitaine qui ont reçu un certain nombre de témoignages, ce sont notamment les gares de Sainte-Eulalie et d’Ambarès qui seraient visées.

Plusieurs automobilistes sortant de ces gares se seraient retrouvés avec des problèmes, soit des voyants moteur et injecteurs qui s’allument, la voiture qui ne dépasse plus les 30 km/h, ou encore qui ne redémarre pas du tout. Les garages qui ont inspecté les problèmes ont signalé des gouttes d’eau dans le carburant. En effet, ce n’est pas le genre de chose que les mécaniciens automobiles apprécient… Et le coût des réparations pour les automobilistes en panne peut vite grimper jusqu’à plusieurs milliers d’euros.

Le PDG se défend et relativise

La réponse de Michel-Édouard Leclerc ne s’est pas fait attendre. Habitué des médias, il était invité ce 18 avril 2024 pour s’expliquer, entre autres, sur les accusations qui pèsent actuellement sur sa marque. Et le responsable a déjà précisé que « chaque centre Leclerc est tenu par un cahier des charges », expliquant qu’il y a des contrôles avec sondes, et qu’il n’y a pas d’eau.

Il s’est d’ailleurs défendu en expliquant que si 25 plaintes avaient été déposées pour la même station-service, celle de Sainte-Eulalie, 3 000 pleins y sont effectués chaque jour. Comprenez par là une goutte d’eau dans l’océan du plein quotidien… S’il reconnaît néanmoins qu’il peut y avoir ici ou là un problème d’excès d’humidité dans une cuve ou un problème humain de mauvais versement, le responsable confirme « il y a encore des investigations à faire, mais je ne réagirai pas et ne rembourserai pas« . Sauf si cela est documenté.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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