Wizz Air lance un abonnement de vols illimités – mais quel est le véritable prix à payer ?
La nouvelle offre de Wizz Air a fait beaucoup de bruit dans le secteur de l’aviation, mais il est important de lire attentivement et dans leur intégralité les conditions générales avant de s’inscrire.
PUBLICITÉWizz Air, une compagnie aérienne low cost hongroise, a annoncé le lancement d’un service d’abonnement offrant des vols illimités à ceux qui s’inscrivent.
Les analystes du secteur ont immédiatement suggéré qu’il s’agissait d’un effort visant à améliorer l’image de marque. D’ici 2024, Wizz Air, la compagnie aérienne la plus touchée par les retards de vols au Royaume-Uni – pour la troisième année consécutive (!). Le magazine britannique Which? l’a également nommé la pire compagnie aérienne en 2024.
Le « programme de vols illimités » de la compagnie aérienne hongroise Wizz Air est proposé à un prix de lancement pour une durée limitée.
Le coût de l’abonnement d’un an 499 euros jusqu’au 16 août, avant de passer à 599 euros.
L’abonnement comprend tous les vols sur le vaste réseau international de l’entreprise, qui comprend certains 950 connexions en Europe, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie.
Comment fonctionne le programme – et y a-t-il un piège ?
Comme pour tout abonnement, il est important de vérifier toutes les conditions tarifaires – ou, comme on dit en anglais, « lire les petits caractères » (lisez les petits caractères) – avant de vous précipiter pour vous inscrire.
Bien que l’offre de Wizz Air présente, sur le papier, un excellent rapport qualité-prix, les billets bon marché de la compagnie aérienne signifient que les utilisateurs abonnés devront être des voyageurs relativement fréquents.
Bien que l’ensemble du parcours soit techniquement ouvert à tous les détenteurs de cartes, Les vols ne peuvent être réservés que 72 heures avant l’heure de départ.Cela signifie que les voyageurs de dernière minute ne seront pas assurés d’avoir une place.
Cette situation pourrait provoquer un goulot d’étranglement lorsque le Système européen d’entrée/sortie (EES) entrera en vigueur cet automne, les compagnies aériennes étant tenues de transmettre les informations relatives aux passagers 48 heures avant le départ, sous peine d’amendes.
En raison du délai court, ce service ne convient pas ni l’un ni l’autre pour les personnes qui aiment planifier à l’avance.
En plus du prix de l’abonnement, chaque détenteur de pass devra payer un forfait supplémentaire de 9,99 euros par vol avant de voyager.
Frais de sélection de bagages et de sièges ne sont pas non plus inclus, et ils peuvent varier de quelques euros à plus d’une centaine d’euros selon le poids du bagage et la saison du voyage.
Une carte de transport aérien à volonté vous permettra-t-elle d’économiser de l’argent ?
Cependant, si vous avez la possibilité d’utiliser pleinement le pass, vous pourriez économiser considérablement, surtout en haute saison – s’il y a des disponibilités.
Actuellement, un aller-retour de dernière minute vers Istanbul vous coûterait environ 250 euros, ce qui signifie que deux de ces voyages signifieraient techniquement que l’abonnement est rentabilisé.
Si vous n’avez pas besoin de vols illimités, Wizz Air propose déjà l’option Multipass, facturée mensuellement.
PUBLICITÉLes vols, qui doivent être réservés cinq jours avant le départ, partent d’Autriche, de Bulgarie, de Chypre, de Hongrie, de Roumanie, du Royaume-Uni, des Émirats arabes unis, d’Albanie, de Pologne et d’Italie.
Les tarifs mensuels varient de 34,99 € à 64,99 € selon le pays de départ et proposent un vol aller simple par mois vers toutes les destinations internationales. Bien que facturés mensuellement, ces abonnements sont assortis d’un engagement de 12 mois.
Ces programmes de vol illimités constituent-ils un pas en arrière en termes de développement durable ?
Alors que Wizz Air a enregistré la pire ponctualité depuis trois ans consécutifs dans une analyse de PA News des données de la Civil Aviation Authority (CAA), elle a été nommée «La compagnie aérienne low cost la plus durable » pour la quatrième année consécutive aux World Finance Sustainability Awards 2024.
Avec son nouveau système qui encourage le vol incessant, elle pourrait perdre ce titre.
PUBLICITÉCertains écologistes ont exprimé leur consternation face au nouveau programme.
« La décision de Wizz Air de lancer un service d’abonnement à volonté en pleine crise climatique, c’est comme ajouter du bois à un feu qui brûle », explique-t-il.
Hannah Lawrence, porte-parole du groupe de campagne Stay Grounded. « Cela montre que l’industrie n’a aucune intention de réduire ses émissions et qu’elle n’est pas digne de confiance.
« Alors que Wizz Air attise les flammes juste pour augmenter ses profits, ce sont ceux qui n’ont jamais mis les pieds dans un avion qui porteront le poids des émissions néfastes pour le climat que ces vols produiront », a-t-elle ajouté.
PUBLICITÉStay Grounded a également appelé à une interdiction urgente des programmes de fidélisation des voyageurs fréquents, à l’introduction d’une taxe sur les voyageurs fréquents et à des investissements dans les transports terrestres, « pour éviter le pire du changement climatique ».
En réponse aux critiques, un porte-parole de Wizz Air a expliqué à Voyages Euronews que la plupart de ces inquiétudes concernant leur modèle économique ne sont pas fondées.
« Le nouveau produit permet en effet de maximiser le taux de remplissage dans les 72 heures précédant le vol. Un taux de remplissage élevé est un facteur d’efficacité clé et contribue à réduire l’intensité des émissions », expliquent-ils.
« Wizz Air est fier d’avoir la plus faible intensité d’émissions de carbone parmi nos concurrents aériens », a ajouté le porte-parole, soulignant les investissements dans les technologies économes en carburant, le maintien d’une flotte jeune et la minimisation des escales.
PUBLICITÉLa compagnie aérienne vise à réduire ses émissions de CO2 de 25 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019.
Que dit Wizz Air à propos de son service d’abonnement ?
Malgré les critiques qu’il a reçues, Wizz Air est l’une des compagnies aériennes les plus fréquentées d’Europe. L’année dernière, ses avions ont transporté environ 60 millions de passagers, soit 17 millions de plus que British Airways.
« Nous sommes ravis d’être les premiers à proposer cet abonnement unique aux voyageurs européens », a déclaré Silvia Mosquera, porte-parole de Wizz Air. « Cet abonnement offrira aux clients des centaines d’options de voyage spontanées à un prix fixe, leur donnant la liberté de voler quand cela leur convient sans payer de supplément. »
Sur son site Internet, la compagnie aérienne ajoute : « Une fois que vous avez payé pour Wizz All You Can Fly, vous pouvez commencer à réserver vos vols immédiatement. »
PUBLICITÉBien qu’il soit déjà en vente, l’abonnement ne sera pas utilisable avant le 25 septembre.
Bien que l’on ne sache pas encore combien de personnes ont profité – ou profiteront – de l’offre, Il n’y a que 10 000 abonnements disponibles pour le momentLe nombre d’abonnements peut être limité par pays, en fonction de l’aéroport de votre choix.
Après avoir acheté l’un des abonnements, vous disposez de deux semaines pour changer d’avis avant de vous engager pour un an.
Pour plus d’informations et de conditions générales, visitez le site Web de Wizz Air ici.
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