Sur le marché des voitures électriques, le succès est une denrée qui s’épuise rapidement. Plusieurs modèles qui avaient connu le succès en 2023 ont plongé au premier semestre 2024, souffrant des changements réglementaires mais aussi de la désaffection des clients.
L’an dernier, Tesla régnait en maître sur les immatriculations de voitures à batterie en France. Son Model Y, voiture la plus vendue au monde en 2023 toutes motorisations confondues, s’était imposé comme le leader incontesté du segment 100 % électrique avec 37 127 unités vendues, selon les chiffres d’AAA Data.
