Triban, Riverside et Elops disparaîtront progressivement pour laisser la place aux marques Btwin, Rockrider et Van Rysel. Cette restructuration est le résultat d’une profonde réorganisation au sein de Decathlon. Le média Weelz a pu s’entretenir avec un représentant de l’entreprise pour mieux comprendre ces changements.
Depuis plusieurs années, Decathlon est une véritable fourmilière en termes de marques. Chaque sport avait droit à sa propre marque et à d’autres sous-marques, au point d’en proposer une cinquantaine au sein de son catalogue. L’arrivée de Barbara Martin Coppola à la tête de la marque française en janvier 2022 a instauré une toute nouvelle dynamique.
En mars 2024, l’heure est au bouleversement : Decathlon se sépare d’une trentaine de ses marques pour se concentrer uniquement sur douze entités principales. Avec six marques au départ, la moto était forcément concernée : il n’y en a plus que trois, que sont Btwin, Rockrider et Van Ryselau détriment de Triban, Riverside et Elops.
Plus de lisibilité
Les médias spécialisés Weelz s’est entretenu avec César Bygodt, « Creative Copywriter » au sein de l’équipe Rockrider, pour mieux comprendre cette nouvelle organisation. » L’idée est de proposer une offre plus lisible à nos clients. Déjà en France les gens avaient des difficultés, donc il faut s’imaginer dans des géographies où on est moins présents et moins anciens », explique l’intéressé.
De plus, il faudra un certain temps avant que les vélos des marques Triban, Riverside ou Elops fassent le changement. Weelzévoque notamment le problème du moule industriel, qui devra à terme être remplacé. Disons que l’annonce est symbolique pour le moment, plutôt qu’efficace à l’instant T.
Il suffit de jeter un œil au catalogue en ligne de Decathlon pour voir les vélos électriques Elops aux côtés des modèles Riverside. Logiquement, tous ces ajustements prendront du temps avant d’être déployés.
Simplifier l’offre, la rendre plus compréhensible au grand public, donner plus de sens au catalogue Decathlon : tel est l’objectif de la marque française, qui mise donc sur ses marques Btwin, Rockrider et Van Rysel.
Ville, plein air et performance
Parmi les premiers nommés figureront naturellement les vélos Elops pour représenter l’offre urbaine du groupe. Côté VAE, on pense notamment aux Elops 900 E, Elops 920 E et Elops 120 E. Peut-on imaginer un rebranding Btwin 920 E, par exemple, dans un avenir pas si lointain.
De son côté, Rockrider sera le porte-drapeau du cyclismeExtérieur, représenté par les VTT et les vélos de randonnée. Tous les VTC électriques seront ainsi placés dans cette catégorie. Enfin, Van Rysel, considérée par Decathlon comme une marque experte, mise sur la performance avec des vélos de route évidemment, mais aussi des vélos gravel.
D’ailleurs, le tout premier vélo gravel électrique de Decathlon a bel et bien été lancé sous l’entité Van Rysel, aux côtés également d’un vélo de route électrique.
