Gros retour pour les automobilistes parisiens. Ce mardi 1er octobre marque le changement de vitesse maximale sur le périphérique parisien, de 70 à 50 km/h. Mais il sera également impossible de faire le plein de gasoil dans quatre des quinze stations concessionnaires de la Ville de Paris.
Deux stations TotalEnergies situées porte d’Aubervilliers et sur le périphérique sont concernées par cette interdiction qui prend effet ce mardi. Deux autres stations TotalEnergies, sur le quai d’Issy-les-Moulineaux et à la Porte d’Orléans, sont concernées par cette interdiction.
Contacté par 20 minutesun employé de la station « relais extérieur » de la porte d’Aubervilliers rappelle que les clients ont été prévenus de cette interdiction « dès le 15 septembre ». « C’était affiché partout dans la gare, il n’y a pas de surprise pour eux », explique-t-il.
Cette décision d’interdiction a été votée par le Conseil de Paris le 25 juin et s’inscrit dans la volonté de la Ville de lutter contre la pollution de l’air. Initialement, ces quatre stations-service devaient être concernées par cette mesure dès cet été. Mais la mesure a été reportée de trois mois à la demande de la préfecture de police de Paris, selon David Belliard (EELV).
« Nous mettons en œuvre ce qui a été dit il y a huit ans »
« Nous proposons cette délibération car il s’agit d’une demande formulée par la préfecture de police pour le bon déroulement des Jeux olympiques et paralympiques. Alors que la Ville de Paris a « dédié » l’intégralité de son parc automobile en 2020, la préfecture de Paris n’a pas engagé cette bifurcation pour ces véhicules, notamment pour ces véhicules d’intervention. Comme nous ne voulons aucun risque, nous procédons à cet ajustement», a expliqué l’adjoint à la mobilité au Conseil de Paris le 25 juin, non sans adresser une nouvelle fouille à la préfecture de police de Paris.
L’élu écologiste a rappelé par la même occasion de ne pas « prendre pour des traîtres » les automobilistes avec cette mesure, décidée « il y a huit ans ». « Le calendrier de réduction et d’abandon du diesel est connu depuis huit ans. Nous mettons en œuvre ce qui a été dit il y a huit ans, avec la santé de nos concitoyens comme seule boussole », a déclaré le député.
En proclamant cette interdiction, la Ville affirme vouloir réduire la pollution de l’air, à l’origine de « 8 000 décès par an en Ile-de-France ». Selon TotalEnergies, l’arrêt de la distribution du diesel dans quatre stations « est susceptible d’entraîner un transfert important de véhicules vers les stations voisines, non dimensionnées pour gérer ce nouvel afflux de clientèle », a commenté l’entreprise au micro de France 3.
