C’est la fin d’un petit coup de main bien apprécié par les salariés. Cette semaine, l’URSSAF a annoncé un changement majeur sur le marché de la voiture électrique. A partir de 2025, les salariés ne pourront plus recharger son véhicule librement et gratuitement sur leur lieu de travail. Jusqu’ici tolérée, la pratique proposée par certaines entreprises sera désormais considérée comme un avantage en nature, et donc soumise à la réglementation fiscale. De quoi changer la donne, non seulement pour les salariés, mais aussi pour les salariés.
Vous devrez payer
Jusqu’à présent, cette mesure mise en place en 2020 se voulait incitative, puisqu’elle offrait à certains salariés la possibilité de recharger gratuitement leur voiture électrique directement sur leur lieu de travail. Une solution qui n’est pas seulement très rentable sur le plan financier : selon les chiffres de l’Avere France publiés fin 2023, les utilisateurs dépensent en moyenne Recharge de 10 à 20€ par mois électriques pour propulser leur véhicule – mais qui avait aussi l’avantage de n’être soumis à aucune taxation. L’avantage était donc accessible gratuitement, sans aucune incidence sur la fiche de salaire du salarié.
Une décision logique, dans un contexte de marché émergent, où l’objectif était de convaincre les Français d’opter pour la mobilité électrique, avant que cette dernière ne remplace définitivement les modèles thermiques en Europe. L’objectif était alors double : encourager les employés à conduire de manière plus écologiqueet les entreprises à installer des bornes de recharge dans leurs stationnements.
Voici ce qui va changer
A partir du 1er janvier, les entreprises qui proposent des bornes de recharge à leurs salariés devront couvrir les frais supplémentairesnotamment liée aux cotisations sociales sur l’électricité. Cet avantage doit également figurer dans la déclaration fiscale des salariés et peut faire l’objet d’un versement complémentaire. L’équité fiscale, estime l’URSSAF, qui entend permettre à tous les salariés de bénéficier d’un traitement uniforme, quelle que soit leur situation.
A noter toutefois que la décision est encore soumise à une validation finale. La possibilité de recharger gratuitement son véhicule au bureau devait prendre fin le 31 décembre 2022, elle a finalement été prolongée jusqu’à fin 2024 par décret. Il n’est donc pas totalement exclu qu’un une décision similaire soit prise avant la fin de l’annéeet cette tolérance perdure encore quelques mois, à l’instar des tickets restaurant, qui devraient théoriquement être limités dans les grandes surfaces d’ici l’année prochaine.
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