Une demande intérieure atone, des surcapacités accumulées et des industriels chinois de plus en plus tentés de vendre leurs stocks à l’international, parfois à prix cassés. La situation actuelle de l’économie chinoise inquiète de plus en plus Washington et Bruxelles, craignant pour l’avenir de certaines entreprises américaines et européennes. C’est le message que la secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a adressé aux dirigeants chinois lors d’une visite de quatre jours en Chine qui a débuté vendredi.
« L’aide gouvernementale directe et indirecte conduit à une capacité de production qui dépasse de loin la demande intérieure de la Chine, ainsi que ce que le marché mondial peut supporter », a averti Janet Yellen à la communauté. Les entreprises américaines à Canton, affirmant que cela représente un « risque pour la résilience économique mondiale ». La Chine bénéficierait d’une réduction de sa capacité industrielle excédentaire qui étouffe les autres économies », a-t-elle poursuivi depuis la province du Guangdong, l’épicentre de la puissance manufacturière et exportatrice de la Chine.
Les entreprises en Europe et ailleurs sont menacées pour leur survie.
Jens Ekelund Président de la Chambre de commerce de l’Union européenne en Chine
Excédent record
Lors de ce déplacement, le secrétaire américain au Trésor a voulu faire passer le message que la surcapacité chinoise n’inquiétait pas seulement Washington mais que les États-Unis entendaient des préoccupations similaires de la part des pays émergents et développés. Outre les chefs d’entreprise américains, des dirigeants européens et japonais étaient invités à l’écouter vendredi. « Cela devient un problème lorsque des entreprises en Europe et ailleurs sont menacées dans leur survie, comme nous l’avons vu avec l’énergie solaire il y a dix ans et d’autres secteurs », a expliqué Jens Ekelund, président de la Chambre de commerce de l’Union européenne en Chine, présent à Pékin. Canton.
Luttant pour rééquilibrer son modèle économique vers une plus grande consommation, la Chine s’appuie plus que jamais sur son industrie manufacturière et ses « trois nouveaux » moteurs (véhicules électriques, batteries, panneaux solaires) pour continuer à croître et écouler des capacités excédentaires qui ne peuvent être absorbées de manière rapide. marché intérieur atone. En février, l’excédent commercial de la Chine sur 12 mois a atteint un nouveau record, dépassant les 1 000 milliards de dollars.
Selon un rapport du fournisseur de données spécialisé Wood Mackenzie, la Chine a investi plus de 130 milliards de dollars dans l’industrie solaire en 2023. Avec ces fonds, « la Chine représentera 80 % de la capacité mondiale de production de polysilicium, de wafer (wafer de matériau semi-conducteur), cellules et modules photovoltaïques de 2023 à 2026 », ajoute Wood Mackenzie, citant les composants clés de la fabrication des panneaux solaires. Quant aux exportations de véhicules électriques, elles ont bondi de 77 % l’an dernier, avec des constructeurs de plus en plus agressifs à l’international.
Enquête antidumping
Washington et Bruxelles craignent que la Chine n’inonde potentiellement les marchés américain et européen de ses produits à des niveaux tels que les entreprises locales seraient incapables de rivaliser sans barrières commerciales. L’Europe mène une enquête antidumping sur les véhicules électriques chinois et semble déterminée à augmenter ses taxes douanières.
Le mois dernier, Pékin a accusé les États-Unis de s’engager dans un « protectionnisme classique » en cherchant à ériger des barrières aux véhicules électriques chinois et a déposé une plainte auprès de l’OMC concernant les subventions américaines à l’industrie.
Certains experts estiment que la position de plus en plus critique des États-Unis à l’égard des exportations chinoises entraînera des droits de douane plus élevés pour protéger l’industrie verte américaine des produits chinois à bas prix. Janet Yellen n’a pas évoqué ces taxes, mais a indiqué qu’elle n’excluait pas de prendre certaines mesures pour protéger les secteurs des véhicules électriques, des batteries et des panneaux solaires, entre autres, de la concurrence chinoise. L’ancien président Donald Trump a un jour menacé d’imposer des droits de douane de 60 % sur les produits chinois s’il était élu.
