La nouvelle marque de Volkswagen possède déjà sa première voiture électrique : l’ID. Unyx
Secoué par la concurrence chinoise, Volkswagen a décidé de créer une marque spécifiquement conçue pour ce pays. C’est ainsi qu’est né le nouvel ID. Unyx, qui se présente sous la forme d’un SUV coupé 100% électrique, qui pourrait finir par arriver en Europe dans les prochaines années.
Si Volkswagen reste le troisième constructeur mondial de voitures électriques, le constructeur reste encore loin derrière ses rivaux, Tesla et BYD. De plus, ses ventes de véhicules zéro émission (à l’échappement) sont en forte baisse, notamment en Europe.
Un modèle unique
L’entreprise basée à Wolfsburg est miné par la concurrence chinoisequi est de plus en plus forte aussi bien sur le Vieux Continent que dans son pays d’origine. Et pour cause, on compte aujourd’hui plus de 150 marques originaires de l’Empire du Milieu, même si seulement deux sont réellement rentables. Mais cela n’empêche pas Volkswagen de trembler, et de craindre de perdre des parts de marché.
Pour se remettre sur les rails, le groupe a décidé de créer une marque dédiée uniquement à la Chine, qui a pris le nom d’Unyx. Et voilà qu’un premier modèle né sous ce nom a été dévoilé dans la foulée, comme annoncé dans le communiqué de presse publié officiellement par le constructeur allemand. Ce dernier s’appelle ID. Unyxdans la lignée des autres voitures électriques du catalogue, et se présente sous la forme d’un SUV coupé au design particulièrement désirable. Cela nous rappelle le Cupra Terramardont quelques photos ont été publiées sur internet.
Néanmoins, cette nouvelle Volkswagen ID. Unyx a une personnalité qui lui est propre, avec une face avant particulièrement agressivenotamment au niveau du bouclier. Ce dernier rend la voiture très dynamique, et il propose des feux restant dans la même veine que le reste de la gamme électrique que l’on connait déjà en France. Et comme chez nous, les optiques sont reliées par un bandeau lumineux. De profil, la silhouette est également très sportiveavec son toit en pente, tandis que la partie arrière est particulièrement similaire à l’ID.5, entre autres.
Le site Actualités automobiles en Chine nous informe que le SUV électrique affiche une longueur de 4,66 mètres pour 1,86 mètre de large et 1,61 mètre de haut, tandis que son empattement mesure 2,77 mètres. De quoi accueillir confortablement cinq passagers, dans une position de conduite qui reste très proche du reste de la gamme. On retrouve alors une présentation que l’on connaît bien, avec un grand écran tactile central de 15 poucesqui est également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que Baidu CarLife et Huawei HiCarIl est associé à un combiné numérique de 5,3 pouces.
Motorisation 100% électrique
La petite particularité à bord de cet ID. Unyx, que l’on ne devrait probablement pas retrouver dans une hypothétique version européenne, est la présence d’un petit avatar interactifqui fait office d’assistant vocal. Il est possible de communiquer avec lui, et même de personnaliser sa voix et son apparence. Il faudra cependant patienter encore un peu avant de connaître le volume du coffre ou encore l’autonomie et les équipements. En revanche, Volkswagen a déjà communiqué sur la fiche technique de sa voiture.
Sans surprise, ce dernier est basé sur le Plateforme MEBqui équipe également les Volkswagen ID.4 et ID.5, ainsi que l’Audi Q 8 e-tron, dont la production prendra fin, ainsi que la Cupra Born. Sous son capot, le nouvel ID. Unyx est disponible en deux versions, à deux ou quatre roues motrices. La première dispose d’un moteur électrique de 286 chevaux installé sur l’essieu arrière et associé à une batterie de 77 kWh. De quoi lui permettre d’afficher une autonomie de 621 kilomètres selon le cycle chinois CLTC.
Qui donnent environ 527 kilomètres avec homologation européenne WLTP. Une version à transmission intégrale et revendiquant 340 chevaux sera également proposée. Le temps de charge et la puissance ne sont pas encore annoncés, mais il faut probablement s’attendre à une recharge de 10 à 80% en 30 minutes environOn ne sait pas encore quand débuteront les livraisons de cette Volkswagen ID. Unyx, ni même à quel prix. Mais ce dernier sera plus élevé si la voiture arrive en Europe, en raison de l’augmentation des droits de douane.
