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La circulation est rétablie pour les TGV entre Paris et l’est de la France après d’importants retards en raison d’une rupture de caténaire

Les trains avaient jusqu’à 5h30 de retard à leur arrivée à la Gare de l’Est à Paris.

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Voyageurs à la Gare de l'Est à Paris, le 16 octobre 2023. (IMAGEBROKER/MICHAEL WEBER/MAXPPP)

Les voyageurs en train de l’Est de la France ont dû faire preuve de patience, vendredi 26 avril. En raison d’une rupture de caténaire à Châlons-en-Champagne (Marne), les trains qui empruntent habituellement la ligne à grande vitesse entre Paris et l’Est ont connu toute la journée d’importants retards. Le trafic ferroviaire sur la ligne à grande vitesse Est a été rétabli vers 19h30, a annoncé SNCF Réseau, qui a toutefois prévenu que « La circulation restera perturbée demain. » La compagnie ferroviaire a également précisé que « des travaux complémentaires auront lieu dans la journée de demain samedi ou après-demain » Dimanche.

La rupture de la caténaire est arrivée « un peu avant midi. » Les TGV ne pouvaient plus circuler sur cette ligne qui assure les liaisons entre Strasbourg, Nancy, Metz, Reims et Paris et ont donc été contraints de se dérouter vers l’itinéraire classique, provoquant des retards dans les deux sens à l’aller. « de 20 minutes à 2 heures »selon la compagnie ferroviaire.

Selon le site SNCF Gares & Connexions, certains trains en provenance d’Allemagne ont connu des retards à l’arrivée à la Gare de l’Est à Paris allant jusqu’à 5 heures, et même jusqu’à 5h30 pour un TGV en provenance de Colmar. Dans le sens des départs, les trains connaissaient des retards allant de 2 heures à 2 heures 20 minutes. Cette rupture des câbles permettant l’alimentation électrique des trains s’est produite pendant les vacances scolaires des académies de Nancy-Metz, Reims et Strasbourg.

Cammile Bussière

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