En voulant suivre les traces d’Elon Musk, Apple a perdu 10 milliards de dollars et ne veut plus entendre parler d’automobile pour le moment
Actualités JVTech En voulant suivre les traces d’Elon Musk, Apple a perdu 10 milliards de dollars et ne veut plus entendre parler d’automobile pour le moment
Apple a officiellement mis fin à son permis d’essai de véhicules autonomes en Californie. Une décision qui marque un tournant dans la stratégie de l’entreprise, après la fin de son ambitieux projet de véhicule électrique.
Un retrait officiel
Le California Department of Motor Vehicles (DMV) a confirmé qu’Apple avait demandé l’annulation de sa licence le 25 septembre, demande qui a été officiellement validée deux jours plus tard, le 27 septembre. Ce permis, accordé en 2017, autorisait Apple à tester des véhicules autonomes avec des conducteurs « de sécurité » sur la voie publique. Il était initialement prévu qu’elle reste valable jusqu’en avril 2025. Cette décision fait suite à plusieurs rapports faisant état d’un retrait progressif d’Apple du marché des véhicules électriques, un secteur dans lequel la marque à la pomme investit depuis près d’une décennie. Le projet, connu sous le nom de code « Titan », avait pour objectif de révolutionner l’industrie automobile…
Depuis plusieurs années, Apple a utilisé des Lexus RX450h, équipées de capteurs et de caméras, pour tester sa technologie de conduite autonome sur les routes californiennes. L’entreprise a acquis ce permis dans l’optique de concurrencer d’autres acteurs majeurs, comme Tesla et Waymo.. Ce retrait marque cependant la fin des ambitions d’Apple dans ce domaine, du moins pour le moment. Fait amusant, ce choix d’Apple intervient quelques jours seulement avant la présentation du Cybercab et du Robovan par Tesla.
Un changement de direction
Le projet « Titan », lancé en 2014, visait à produire un véhicule électrique autonome d’Apple. Depuis près d’une décennie, l’entreprise californienne investit environ un milliard de dollars par an dans le développement de cette technologieespérant s’imposer dans l’industrie automobile comme dans le monde des smartphones. Mais le chemin s’est révélé semé d’embûches. Les obstacles techniques étaient nombreux, notamment en termes de sécurité et de fiabilité des systèmes autonomes, mais également en termes de gestion et de stratégie interne. Plusieurs chefs de projet ont démissionné au fil des ans et les changements constants de direction ont contribué à ralentir les progrès.. Finalement, en février dernierApple avait officiellement renoncé à son projet de voiture autonome.
Pour Apple, la décision d’abandonner les tests de conduite autonome en Californie ne signifie pas la fin de ses ambitions dans le secteur automobile. L’entreprise pourrait se concentrer sur d’autres aspects technologiques, comme les systèmes de navigation ou les logiciels pour véhicules.. Pour l’instant, l’entreprise semble privilégier une réorientation de ses priorités et de ses ressources vers des domaines où elle peut exercer une domination plus directe.
