«Clefs à molette sous le plancher», «poignées manquantes»… Ryanair tacle son propre fournisseur d’avions Boeing

Alors que le patron du constructeur américain Boeing quittera son poste fin 2024, en pleine tourmente après une succession de problèmes de qualité et de sécurité sur ses avions, le PDG de la compagnie irlandaise Ryanair Michael O’Leary ne l’a pas épargné. encore une fois, participant même à précipiter sa chute. Quelques mois après avoir expliqué en conférence de presse avoir trouvé une clé sous le plancher d’un nouvel avion qu’il venait de recevoir, le haut en couleur patron de la célèbre compagnie aérienne à bas prix vient d’admettre qu’il y avait « problèmes de qualité chez Boeing ».

« En 2022 et 2023, nous avons trouvé de petits objets, comme des clés ou, dans d’autres cas, des poignées de siège manquantes. Lacunes de cet ordre”s’est-il confié dans une interview à CNN le 20 mars. « Mais rien de grave ou majeur »a-t-il ajouté, tout en affirmant que ce n’est pas « il n’est pas acceptable que les avions livrés ne soient pas parfaits à 100 % ». Et pour éviter toute déconvenue, le PDG de Ryanair assure que ses ingénieurs passent systématiquement « 48 heures pour vérifier les nouveaux avions » reçu par son entreprise à Dublin.

Les changements décrits comme« indispensable »

Comment se fait-il que l’homme d’affaires – qui peut se targuer d’être à la tête de ce qui est le premier transporteur européen et le troisième mondial en termes de passagers – s’en prenne ainsi à son partenaire de longue date ? Car non seulement Ryanair ne fait voler que des avions Boeing, mais elle est aussi l’un des plus gros clients du constructeur américain. Ce n’est pas la première fois que Michael O’Leary exprime son inquiétude concernant son fournisseur, qu’il considère « contrôle qualité post-covid inacceptable »et même récemment décrit comme« indispensable » changements à venir dans le groupe.

En attendant, cette dernière veut rassurer les plus de 180 millions de passagers qui lui ont fait confiance en 2023 – soit deux fois plus qu’easyJet – en promettant des contrôles drastiques. « Nous ne sommes pas prêts à mettre un avion en service chez Ryanair à moins d’être pleinement convaincus que tout est à la bonne place et que tout fonctionne. »il a finalement dit à CNN, révélant qu’il était « en contact quotidien avec eux » et se disant pleinement convaincu que Boeing « s’améliore chaque jour ».

Tacle sur Bruno Le Maire

De son côté, Boeing n’a pas tardé à réagir aux révélations de Michael O’Leary, dans une interview accordée au site américain Business Insider. « Nous nous concentrons sur la mise en œuvre de changements visant à renforcer la qualité dans l’ensemble de notre système de production et à prendre le temps nécessaire pour livrer des avions de haute qualité qui répondent à toutes les exigences réglementaires. », s’est défendu le porte-parole du groupe interrogé à ce sujet. La guerre est-elle déclarée entre les deux groupes ? Pas du tout, même si les retards de livraison de Boeing coûteront très cher à Ryanair. En raison des soucis de sécurité du constructeur, la compagnie irlandaise ne recevra que 40 des 57 appareils attendus d’ici fin juin. Cela se traduira par la réduction d’une dizaine de lignes de vols pour les mois de juillet, août et septembre.

Et preuve de sa loyauté envers Boeing, le PDG de Ryanair n’a pas hésité à se moquer de Bruno Le Maire, lorsqu’il a déclaré qu’il « il est désormais préférable de piloter un Airbus plutôt que de piloter un Boeing ». « Ma famille aussi tient à moi », a déclaré le ministre français de l’Économie et des Finances. Une petite phrase, sans doute empreinte de chauvinisme, qui n’avait pas échappé au patron irlandais, qui avait jugé « stupide » l’avis du ministre. Son commentaire était « stupide et peu judicieux »tacle Michael O’Leary dans un entretien à Politico, allant jusqu’à comparer le départ du ministre français à ceux de Donald Trump. « Nous vivons dans un monde où nous encourageons la liberté d’expression, et Donald Trump dit des bêtises. Bruno Le Maire fait la même chose.