Suite au rappel des C3 et DS3 en raison d’airbags Takata défectueux, Citroën a souhaité rassurer ses clients en annonçant une amélioration du support.
Le directeur de Citroën, Thierry Koskas, a promis « améliorations » significatif dans l’accompagnement des clients concernés par un rappel massif des modèles C3 et DS3.
Lors de son intervention sur BFM Business, Thierry Koskas a déclaré : « Vous constaterez des améliorations dans les jours et les semaines à venir. Je sais qu’il y a un peu de frustration chez nos clients, je le comprends”.
La marque du groupe Stellantis fait face au scandale mondial des airbags Takata, quoique de manière décalée, en demandant à des centaines de milliers de propriétaires de « cesser immédiatement de conduire leur véhicule » et rapportez-le au concessionnaire pour contrôles et réparations.
Citroën doit faire face à un afflux de clients dans l’atelier
Critiqué pour le soutien des clients concernés, Citroën a annoncé qu’il déploierait près 60 000 véhicules de courtoisie durant le mois de juin, dont 25 000 en France. Le remplacement des airbags se met progressivement en place dans le réseau de concessionnaires. « Les clients ont absolument besoin de leur voiture au quotidien car c’est leur seule voiture. D’autres peuvent attendre »a précisé Thierry Koskas.
Pour répondre à l’afflux de questions et d’inquiétudes des clients, quelque 200 salariés sont déjà mobilisés, avec 180 agents supplémentaires qui seront déployés dans les deux prochaines semaines, selon Stellantis. Cette mobilisation vise à améliorer la communication et l’accompagnement client pendant cette période difficile.
Le rappel est directement lié à la détérioration du gaz contenu dans les airbags du constructeur japonais Takata, en raison du propulseur, en particulier dans les régions aux climats chauds et humides. En cas d’accident, lors du déclenchement de l’airbag, des particules ou de petites pièces pourraient être projetées avec l’airbag, provoquant potentiellement des blessures.
Thierry Koskas a souligné le caractère ancien de cette affaire, initialement déclenchée aux Etats-Unis. « Takata nous a dit qu’il n’y avait pas de problème en Europe », il expliqua. Citroën a néanmoins procédé à un contrôle des airbags en Europe avant de lancer une première campagne de rappel. « Nous avons toujours appliqué ce principe de précaution »il ajouta.
Les modèles de voitures concernés en détail
Ce rappel concerne un total de 605 772 véhicules produits entre 2009 et 2019, répartis dans une vingtaine de pays d’Europe du Sud, du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Après «premiers incidents en Europe en 2023»Stellantis a finalement décidé de lancer la campagne de rappel en cours, marquant une étape cruciale dans la gestion de cette crise.
Les véhicules concernés par cette procédure peuvent être identifiés par les numéros suivants : e11*2007/46*0113*01, e11*2007/46*0113*02 (C3), e11*2007/46*0113*04, e11*2007 / 46*0113*06 (C3), e2*2007/46*0003*00, e2*2007/46*0003*06 (C3), e2*2007/46*0003*01, e2*2007/46*0003 * 03 (DS3), e2*2007/46*0003*05, e2*2007/46*0003*06 (DS3), e2*2007/46*0003*09 (DS3), e2*2007/46*0003* 09 , e2*2007/46*0003*25 (C3), e2*2007/46*0003*11, e2*2007/46*0003*21 (DS3), e2*2007/46*0003*23, e2* 2007 /46*0003*25 (DS3), e2*2007/46*0003*27 (C3), e2*2007/46*0003*27 (DS3), e2*2007/46*0003*29 (DS3), e2 *2007/46*0003*29 à e2*2007/46*0003*38 (C3), e2*2007/46*0003*31, e2*2007/46*0003*36 (DS3), e2*2007/ 46 *0003*38 To e2*2007/46*0003*39 (DS3), e2*2007/46*0003*40 (DS3), e2*2007/46*0003*42 (DS3), e2*2007/46 *0003 *44 à e2*2007/46*0003*45 (C3), e2*2007/46*0003*44, e2*2007/46*0003*45 (DS3), e2*2007/46*0003*48 (DS3 ), e2*2007/46*0003*50 (DS3), e2*2007/46*0003*52, e2*2007/46*0003*53 (DS3), e2*2007/46*0060*00, e2* 2007/46*0060*04 (C3), e2*2007/46*0060*07, e2*2007/46*0060*10 (C3), e2*2007/46*0060*12, e2*2007/46* 0060*16 (C3), e2*KS07/46*0004*00, e2*KS07/46*0004*01 (DS3), e2*KS07/46*0004*03, e2*KS07/46*0004*06 ( DS3), e2*KS07/46*0005*00, e2*KS07/46*0005*05 (DS3), e24*2007/46*0019*00, e24*2007/46*0019*04 (C3), e24 *2007/46*0028*00, e24*2007/46*0028*04 (DS3), e24*2007/46*0028*03 e24*2007/46*0028*04 (C3).
La campagne s’adresse aux modèles retirés du catalogue depuis plusieurs années. Les Citroën C3 plus récentes (à partir de la troisième génération) et autres DS3 ne sont donc pas concernées. Comme vous pouvez le constater dans le récapitulatif ci-dessous, d’autres modèles ont été concernés, comme la Citroën C4 ou encore les DS 4 et DS 5.
- Citroën C3 (2008-2017) : 517 303 unités produites
- Citroën C4 (2010-2018) : 233 455 unités produites
- Citroën DS3/DS 3 (2008-2019) : environ 162 000 unités produites
- Citroën DS4/DS 4 (2010-2017) : environ 65 000 unités produites
- Citroën DS5/DS 5 (2010-2018) : environ 37 000 unités produites
