Carlos Tavares n’a pas l’habitude de tourner autour du pot. Moins d’un an après avoir acquis 1/5ème des parts du constructeur chinois Leapmotor, son groupe va déjà proposer deux modèles en Europe, dès la rentrée 2024. Neuf pays verront arriver cette nouvelle marque en septembre, dont la Belgique. On ne sait pas encore comment le groupe compte distribuer cette nouvelle marque (réseau Stellantis ? Vente en ligne ?), mais on connaît déjà les modèles qui ouvriront le bal : la mini-citadine T03 et le SUV compact C10.
Fabriqué en Europe
La petite T03 est déjà un peu connue de nos lecteurs : c’est la voiture qui, selon des rumeurs persistantes, pourrait remplacer la « classique » Fiat 500 (dont la carrière se terminera en juillet) dans l’usine polonaise Stellantis. Ce serait donc le tout premier Made chinois en Europe. Le C10 est moins connu. Construit en Chine, il peut être comparé très directement au Tesla Model Y en termes de segment. Certes, les caractéristiques du Leapmotor sont inférieures, avec « seulement » 231 ch et 420 km, mais son prix sera probablement redoutable. Le planning de la marque prévoit également quatre autres modèles d’ici 2027, à savoir un SUV et une berline à hayon, pour chacun des segments B (citadine) et C (famille compacte). Plus d’informations, probablement, dans les semaines à venir.
