Ces deux nouveaux vélos électriques Orbea ont de la puissance à revendre et un astucieux emplacement pour cacher l’AirTag

La marque espagnole Orbea a lancé deux nouveaux vélos électriques conçus pour une utilisation en ville et en tout-terrain. Il s’agit du Kemen Tour et du Kemen Adventure, tous deux disponibles en trois versions. Au menu aujourd’hui : un puissant moteur Shimano associé à une généreuse batterie.

Deux nouveaux vélos électriques Orbea rejoignent le catalogue du groupe espagnol ce mardi 16 juillet : les Kemen Tour et Kemen Adventure, qui viennent rejoindre les récents Orbea Diem que nous avions notamment pu tester. Ici, il s’agit de modèles respectivement conçus pour la ville et le tout-terrain. Voici une présentation détaillée.

Tout d’abord, il faut savoir que ce duo repose sur le même moteur et la même batterie, signés Shimano : le Shimano EP6, qui n’est pas réputé pour sa légèreté (3 kg) mais qui excelle dans son dynamisme grâce à son couple de 85 Nm. Le tout est couplé à une batterie intégrée de 630 Wh, la plus généreuse de la gamme Shimano. Prolongateur de portée 252 Wh sont également disponibles en option.

Une cachette pour AirTag

Côté connectique, le duo dispose d’un support SP Connect pour fixer son smartphone, couplé à une prise USB-C pour le recharger. Aussi, une petite cachette capable d’accueillir un AirTag ou tout autre tracker similaire a été intégrée au vélo. Une bonne idée – que l’on retrouve sur le VAE de Lidl – quand on sait à quel point les balises Bluetooth et autres appareils GPS sont utiles en cas de vol.

Source : Orbea

Source : Orbea

Source : Orbea

Source : Orbea

Source : Orbea

Les Kemen Tour et Adventure cherchent à s’adapter au plus grand nombre de profils possible. Pour cela, la marque ibérique a développé deux formes de cadre : Top Bar, pour de meilleures performances et une meilleure maniabilité, et Mid Bar, « qui met l’accent sur l’accessibilité« , explique le communiqué envoyé à la rédaction.

Le Kemen Tour est équipé de série d’un porte-bagages arrière pouvant supporter jusqu’à 20 kg, et pouvant monter jusqu’à 30 kg en option. L’Adventure, en revanche, n’est compatible qu’avec l’option 30 kg et offre, au passage, la possibilité d’installer un siège enfant. Notez également que les garde-boues de l’Adventure sont plus larges que ceux de la version Tour, en raison du terrain sur lequel il est censé rouler.

Trois versions pour chaque modèle : quelles différences ?

Ci-dessous, vous trouverez les principales différences entre chaque version des Kemen Tour 10, 20 et 30 d’un côté, et celle des Kemen Adventure 10, 20 et 30 de l’autre. Les 3 premières sont disponibles en Diamond Black, Ivory White, Spaceship Green, les 3 dernières héritent des coloris Diamond Black, Mars Red/Ivory White et Blue Stone/Brugundy.

Orbea Kemen Tour 10 (haut de gamme) :

• Fourche : SR Suntour Mobie34 80 mm de débattement ;
• Dérailleur arrière : Shimano Cues E6000 GS Shadow ;
• Freins à disque hydrauliques : Magura AT2 ;
• Feu avant : Supernova Starstream Pro ;
• Pneus : Schwalbe Marathon, 29 pouces ;
• Prix ​​: 4599 euros.

Orbea Kemen Tour 20 (milieu de gamme) :

• Fourche : SR Suntour NX1 80 mm de débattement ;
• Dérailleur arrière : Shimano Cues E6000 GS Shadow ;
• Freins à disque hydrauliques : Magura AT2 ;
• Phare : Supernova Starstream Pure ;
• Pneus : Schwalbe Marathon, 29 pouces ;
• Prix ​​: 3999 euros.

Orbea Kemen Tour 30 (niveau d’entrée) :

• Fourche : SR Suntour NVX 80 mm de débattement ;
• Dérailleur arrière : Shimano Cues U4000 GS Shadow ;
• Freins à disque hydrauliques : Shimano MT200 ;
• Phare : Supernova Starstream Pure ;
• Pneus : Schwalbe Marathon, 29 pouces ;
• Prix ​​: 3499 euros.

Orbea Kemen Adventure 10 :

• Fourche : Fox 34 Float AWL 100 RAIL ;
• Dérailleur arrière : Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus ;
• Freins à disque hydrauliques : Magura MT5 E-STOP ;
• Feu avant : Supernova Starstream Pro
• Pneus : Schwalbe Johnny Watts, 29 pouces :
• Prix ​​: 4699 euros.

Orbea Kemen Adventure 20 :

• Fourche : SR Suntour XCR34 100 mm de débattement ;
• Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow ;
• Freins à disque hydrauliques : Magura AT2 ;
• Phare : Supernova Starstream Pure ;
• Pneus : Schwalbe Johnny Watts, 29 pouces ;
• Prix ​​: 4099 euros.

Aventure Kemen 30 :

• Fourche : SR Suntour XCR34 100 mm de débattement ;
• Dérailleur arrière : Shimano Cues U4000 GS Shadow ;
• Freins à disque hydrauliques : Shimano MT200 ;
• Phare : Supernova Starstream Pure ;
• Pneus : Schwalbe Johnny Watts, 29 pouces ;
• Prix ​​: 3599 euros.

L’ensemble de la gamme assume clairement son positionnement haut de gamme et ses tarifs élevés qui ne conviendront pas au commun des mortels. Sachant que le prix moyen d’un vélo électrique en France est de 1967 euros, et que le prix est généralement le principal frein à l’achat d’un e-bike, Orbea vise ici une clientèle plus niche et plus aisée, qu’il faudra convaincre face à une concurrence accrue sur ce segment.