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L’Union européenne a pour objectif de réduire considérablement le nombre de décès sur les routes. Son objectif est d’atteindre zéro décès au volant d’ici 2050. Il introduit des changements importants dans les voituresvia des règles à respecter par les constructeurs automobiles.
Ainsi, à partir de 2024, de nouveaux dispositifs feront leur entrée sur le marché automobile. Et comme le veut la loi, certains sont obligatoires depuis le 1er juillet. Si vous envisagez d’acheter une voiture dans les jours ou les semaines à venir, ne soyez pas surpris.
La fin des excès de vitesse en voiture ?
Nous savons que la vitesse est à l’origine de la majorité des accidents. C’est pourquoi l’Union européenne rend obligatoire la mise en place d’un système différent des limiteurs et régulateurs de vitesse classiques. Dans les nouvelles voitures, les conducteurs bénéficieront d’un système capable d’analyser l’environnement à l’aide d’une caméra.
Ce dernier est capable de détecter et de lire les panneaux de signalisation afin de déterminer la limitation de vitesse en vigueur. Certains appareils alertent simplement le conducteur en cas d’excès de vitesse. D’autres, en revanche, règlent directement la vitesse de la voiture.
Avoir
8 dispositifs de sécurité obligatoires sur les voitures à partir du 7 juillet 2024
Le site du gouvernement précise que pour les véhicules équipés de cette technologie, La fonction régulateur de vitesse (SCF) provoque une décélération progressive en réduisant la puissance ou en durcissant la pédale d’accélérateur, avec des alertes visuelles et sonores.
Ainsi, ces systèmes rendent plus difficile la justification d’un excès de vitesse par inattention, bien que le conducteur conserve la possibilité de forcer l’accélération si nécessaireLes fabricants disposent de différentes possibilités pour se conformer à ces nouvelles réglementations.
La fin de la fatigue au volant de votre voiture
Ce dispositif constitue donc une grande avancée. Mais ce n’est pas le seul. Depuis le 7 juillet, les voitures neuves doivent proposer un système de détection de distraction et de fatigue du conducteur, conformément au nouveau règlement européen GSR2 (Règlement Général de Sécurité 2).
Le règlement délégué (UE) 2023/2590, adopté par la Commission le 13 juillet 2023, exige que ce système avertisse le conducteur si son attention quitte la route pendant plus de 3,5 secondes à 50 km/h ou plus, ou pendant plus de 6 secondes entre 20 et 50 km/h. Nous savons désormais combien l’inattention ou la fatigue coûtent de nombreuses vies en voiture.
Ce système de détection doit fonctionner de jour comme de nuit, même si le conducteur porte une casquette ou des lunettes de soleil. Ces dispositifs renforcent les systèmes de détection de somnolence (DMS pour Driver Monitoring System)déjà présent dans certains véhicules depuis juillet 2022.
Avoir
Des voitures de cette célèbre marque rappelées d’urgence en raison d’un risque d’incendie
La technologie au service de la sécurité
Désormais obligatoires et plus répandus en Europe, ces systèmes gagneront en précision et en efficacité pour garantir la sécurité des conducteurs. Bien que la réglementation ne précise pas la technologie à utiliser, la caméra infrarouge est la plus performante.
La voiture devient alors un véritable allié sur la route. Elle rend la conduite encore plus sûre. De plus, Il est désormais capable de corriger la conduite des automobilistes et de vérifier leur état de fatigue.
En revanche, ces nouveaux ajouts obligatoires aux voitures risquent d’en augmenter le prix de vente. Mais c’est le prix à payer pour avoir des routes avec moins d’accidents.
