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« Ça sort du moteur, c’est en feu », un Airbus A330 victime d’un incident critique au décollage

Nouvelle avarie sur un airbus équipé d’un moteur Pratt & Whitney. Un A330-300 de Delta Air Lines avec 270 personnes à bord a rencontré un incident critique lors du décollage de l’aéroport international de Las Vegas le 28 octobre. Il a subi une panne moteur.

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Le vol DL777 de Delta Airlines, qui assurait la liaison entre Las Vegas et Atlanta aux Etats-Unis, n’a jamais pu décoller ce lundi 28 octobre. L’avion a subi un grave incident sur le moteur, un Pratt & Whitney.

L’Airbus A330 s’apprêtait à décoller de Las Vegas à destination d’Atlanta, en Géorgie, lorsque l’équipage a dû interrompre son décollage. Lors de l’accélération sur piste, de la fumée noire s’échappait du moteur. Des témoins venus d’autres avions ont assisté à la scène.

« On dirait que ça sort du moteur. C’est en feu », a déclaré un témoin dont les propos ont été rapportés par FOX News. L’L’équipage de Delta a effectué la liste de contrôle incendie pour le moteur concerné et a immédiatement interrompu le décollage.

L’équipage a indiqué qu’il avait besoin d’aide pour remorquer l’avion, car il était incapable de manœuvrer en toute sécurité. Les passagers sont restés à bord et les deux moteurs ont été coupés. Les services d’urgence ont été dépêchés sur la piste.

Les 261 passagers et les neuf membres d’équipage ont été évacués en toute sécurité, sans aucun blessé. Les voyageurs ont pu monter à bord d’un autre avion. Le vol de remplacement est arrivé à Atlanta avec un retard important d’environ 9 heures et 15 minutes.

Quant à l’Airbus A330, il a été remorqué jusqu’à la porte d’embarquement pour inspection. Les premiers rapports indiquent un dysfonctionnement du moteur droit, un modèle Pratt & Whitney, le PW4168A. Un porte-parole de la compagnie aérienne a confirmé que lors de l’inspection de l’avion, « du carburant brûlant sortait du moteur », ajoutant que « l’avion sera soumis à une inspection et à une maintenance plus approfondies ».

Lire : « Usure accélérée des moteurs » : les Airbus A220 touchés par les pannes du réacteur P&W mettent les entreprises en difficulté

La FAA, la Federal Aviation Administration, a ouvert une enquête sur l’incident. L’avion a depuis été remis en service.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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