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Bamako à son tour affecté par l’embargo djihadiste sur le carburant

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Au Mali, le manque d’essence observé ces dernières semaines dans la région concerne désormais Bamako. Depuis le début de septembre, les djihadistes de Jnim, liés à Al-Qaïda, se sont engagés à empêcher l’importation de carburant dans le pays. Les camions-citernes sont incendiés presque quotidiennement, à nouveau le 6 octobre près de Sikasso. À Kayes, Ségou, Mopti, Gao, les Maliens ont du mal à faire le plein de fournitures depuis des semaines. Jusqu’à présent, plutôt épargné, la capitale est à son tour affectée.

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De nombreuses stations se sont fermées et les files d’attente sans fin s’étendent devant les autres, jusqu’à tard dans la nuit, dans la capitale de la Mali.  » Les quelques stations ouvertes sont temporaires », Témoigne d’un résident de Bamako.  » Tout le monde a peur qu’il n’y aura bientôt plus de gaz », Explique un autre. Dans les rues de la capitale, il n’est plus rare de voir des voitures manquer de carburant ou de personnes poussant leurs motos.

Si dans certains quartiers, vous devez rechercher longtemps, vous pouvez toujours trouver du carburant et les plafonds de prix (775 francs CFA pour l’essence, 725 pour le diesel) sont respectés, même si des prix plus élevés ont parfois été observés, en particulier dans les quartiers périphériques.

 » Si cela continue, il ne reste plus rien « 

Aucune pénurie totale à ce stade, mais les nombreux résidents de la capitale contactés par RFI ne cachent pas leur préoccupation.  » C’est déjà très difficile, si cela continue, il ne reste plus rien », Craigne un résident de Bamako. «  Impossible à faire le plein, prendre de l’essence dans des canettes est interdite », En déplore un autre.

 » Les hydrocarbures constituent le principal élément d’importation du Mali, autour d’un tiers », Explique un économiste malien.  » Le Mali obtient ses fournitures principalement du Sénégal et de la Côte d’Ivoire, continue cette source, par les routes principales qui sont régulièrement attaquées par des groupes armés « .

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 » Il n’y a pas de pénurie généralisée mais il y a des insuffisances dans l’approvisionnement, conclut l’expert, Parce que la demande est stable mais l’offre est inégale et incertaine « .

De la  » Mesures fortes »Promet

Vendredi dernier, après une réunion du Comité interministériel pour la gestion des crises et des catastrophes, le ministre de la Sécurité, le général Daoud Aly Mohammedine, a assuré que le nouveau « Mesures fortes »Allait« Bientôt »Soyez mis en œuvre pour assurer les fournitures du pays et appelez les Maliens à ne pas paniquer.  » Au moment approprié, nous communiquerons sur tout ce que nous avons dû prendre comme mesures », A ajouté le ministre, selon les commentaires rapportés dans le journal d’État La montée.

L’armée escorte déjà des convois, qui n’empêchent pas toujours les attaques. Les notables de la région de Mopti, sous l’égide des services de renseignement, ont également établi des contacts avec JNIM pour essayer d’obtenir la levée du blocus, à ce jour sans succès.

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Excuses des transports Diarra

Dans une vidéo diffusée lundi soir sur les réseaux sociaux, le directeur de la société malienne Diarra Transports, Nah Diarra Coulibaly, demande pardon de « Tous les clients, tous les Maliens et tous les musulmans »Pour le« inconvénients »Causé par la cessation des activités du groupe pendant un mois et demi.

Diarra Transports a été spécifiquement ciblé par JNIM dans son annonce du 3 septembre sur le blocus de Kayes et Nioro du Sahel et des importations de carburant.  » Nous demandons le pardon de tout le monde sans exception », Supplie le directeur, dans un message qui semble principalement être adressé au groupe djihadiste.

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«Plus d’une centaine de personnes sont devant la station-service»: un résident de Bamako témoigne des difficultés à trouver du carburant

 » Toutes les stations-service sont fermées, à l’exception de quelques-unes. Aujourd’hui, je suis sorti à 5 heures du matin, je suis allé à une gare, mais là, j’ai dû faire face à une très, très grande foule, plus d’une centaine de personnes étaient à la suite (faisait la queue, note de l’éditeur). Alors je me suis retourné. « 

 » Les motos sont rompues, même prendre des taxis de moto devient difficile. Les transports publics sont devenus très rares, avec peut-être seulement 30% pour servir la capitale. En raison du manque de carburant, les gens ne peuvent pas atteindre leurs bureaux. « 

 » Je suis très inquiet aujourd’hui. C’est la capitale, nous ne cultivons pas, tout vient de l’extérieur. Si la situation du carburant reste comme ceci, nous serons privés de nourriture! C’est la partie la plus difficile. Nous faisons appel au bon sens des autorités, il ne peut pas continuer comme celui-ci, ils doivent chercher à soulager la population. « 

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