Savez-vous ce que signifie « sec » ? Non ? Voici donc la réponse : ce terme désigne la pratique consistant à stationner de manière sécurisée (auprès des forces de l’ordre bien sûr et généralement dans un parking souterrain, etc.) des véhicules volés en attendant leur exportation ou leur maquillage. . C’est aussi à ce moment-là que des voleurs cherchent à neutraliser les traceurs GPS comme Coyote Secure, un redoutable accessoire connecté qui équipe actuellement 400 000 véhicules. Pas plus grande qu’un paquet de mouchoirs, cette boîte peut être placée dans une douzaine de housses différentes sur une voiture, fonctionne sans fil et a une autonomie de 4 ans. L’année dernière, cela a permis de retrouver 91 % des véhicules volés qui en étaient équipés dans un délai de 48 heures, donc au tout début de la période « sèche » évoquée plus haut.
» 2023 est la deuxième année consécutive d’augmentation des vols, après une décennie de baisse », commente Stéphane Curtelin, directeur marketing de Coyote. » Le nombre de vols augmente, le prix des voitures neuves augmente, donc le coût du vol augmente pour les compagnies d’assurance, qui répercutent cette augmentation sur les cotisations annuelles.. »
Cette hausse des sinistres reflète le caractère globalement inefficace des antivols installés actuellement sur nos voitures, sachant que les malfrats privilégient deux méthodes. La première consiste à intercepter puis dupliquer le signal émis par les clés mains libres (technique du relais), et la seconde à se connecter directement au « cerveau » de la voiture via sa prise diagnostic (ou OBD). Après cela ? Les voitures sont soit déguisées et revendues, soit démontées pour approvisionner le marché noir en pièces détachées. À moins qu’on les retrouve, bien sûr. « Le défi est de récupérer plutôt que de sécuriser », résume Stéphane Curtelin, sachant que « les rares voitures qu’on ne retrouve pas sont celles qui partent très vite et très loin. »
SUV et hybrides, les chouchous des voyous
Sans surprise, toutes les régions ne sont pas également placées en termes de « risque de vol ». Sans surprise (bis), l’Ile-de-France reste la plus touchée par le phénomène, suivie par la région Hauts-de-France, Provence Alpes Côte d’Azur, Auvergne Rhône Alpes (+12% en volume de vols l’an dernier) et Pays de la Loire.
Quels sont les véhicules préférés des voleurs ? Les SUV représentent 62 % des vols de voitures équipées de Coyote Secure, » avec un taux de perte de 3,3 véhicules volés pour 1000 véhicules équipés. » Si l’on pense par motorisation, l’entreprise ajoute que « leLes modèles hybrides enregistreront le taux de perte le plus élevé en 2023, qui augmentera encore de 31 % par rapport à 2022. Ce sont donc les véhicules les plus à risque avec 4,3 véhicules volés en 2023 pour 1 000 véhicules équipés de Coyote Secure. Mais la hausse la plus significative du taux de sinistres en 2023 concerne les modèles électriques, malgré un volume de vols moindre. Leur taux de sinistralité a augmenté de 53 % entre 2023 et 2022, tandis que le taux d’équipement des véhicules électriques a augmenté de 94 % l’an dernier. » Ce qui est volé, c’est ce qui est le plus demandé, tout simplement.
