DÉCRYPTION – L’Agence américaine de la sécurité aérienne a ouvert de nouvelles enquêtes sur des problèmes techniques affectant la sécurité des vols des 787 et 777 après des révélations accablantes d’un ingénieur du groupe.
Où finira la crise historique que traverse Boeing ? De nouveaux témoignages accablent encore un peu plus le géant américain, levant le voile sur les méthodes peu orthodoxes utilisées sur les lignes de production du 787 Dreamliner et du 777. Sam Salehpour, ingénieur depuis dix ans chez Boeing, a identifié des problèmes affectant l’intégrité structurelle de ces avions de longue date. avions de transport. « J’ai littéralement vu des gens sauter sur les pièces de l’avion pour les aligner « , il dit. Des sections du fuselage ne « ne sont pas correctement « attachés » ensemble et pourraient se séparer en plein vol « .
Selon ses avocats, l’ingénieur a alerté sa direction, qui n’a pas tenu compte de ses avertissements, pour ne pas ralentir la production. Sam Saleh a au contraire été menacé de représailles. Boeing décrit ce témoignage comme« inexacte « . De son côté, l’Agence américaine de la sécurité aérienne (FAA), qui audite déjà le processus de fabrication et de contrôle qualité du 737 Max, a ouvert des enquêtes…
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