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13 voitures (électriques) à voir absolument au Mondial de l’Auto de Paris 2024

Le Mondial de l’Automobile de Paris 2024 ouvre ses portes sur un avenir résolument électrique. Tandis que l’Europe revisite ses classiques en version électrique, l’Asie débarque avec des modèles aux performances étonnantes.

Renault R4 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid
Renault R4 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Le Mondial de l’Automobile de Paris 2024 a ouvert ses portes, et cette année, l’électrique est définitivement roi. Assez de blabla, voici les 13 voitures électriques à ne pas manquer lors de votre visite.

Le retour des icônes

Commençons notre visite par une étape incontournable : le stand Renault. La marque au losange fait revivre deux légendes, et croyez-moi, le résultat est à la hauteur des attentes. Les R4 et R5 font leur grand retour, mais dans des versions 100 % électriques qui allient habilement nostalgie et modernité.

Renault R5 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid
Renault R5 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

La nouvelle R5 électrique est particulièrement réussie. Il conserve les lignes emblématiques de l’original tout en intégrant des éléments de design futuristes. Sous son aspect rétro, il cache de belles performances.

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Juste à côté, l’Alpine A290 attire tous les regards. Cette citadine électrique et sportive promet des performances dignes de sa lignée. Avec son design épuré et son intérieur high-tech, il incarne parfaitement une certaine transition vers l’ère électrique. Nous l’apprécions.

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Moteur Leap, Xpeng, BYD, etc.

Si les constructeurs européens ne sont pas en reste, force est de constater que les marques chinoises font une entrée remarquée sur le marché. Le Leapmotor B10, par exemple, est une véritable surprise.

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Ce SUV électrique compact est le premier modèle de la nouvelle série C du constructeur, et il suscite déjà beaucoup d’attention. Avec un prix annoncé autour de 30 000 €, il pourrait bien bousculer le marché européen des SUV compacts électriques.

Leapmotor B10 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Sur le stand Xpeng, le P7 Plus attire l’attention. Cette grande berline électrique haut de gamme est une rivale directe de la Tesla Model S. Avec son design réussi, elle est très longue, ses performances impressionnantes (0 à 100 km/h en moins de 4 secondes) et son autonomie dépassant les 600 km. , cela montre que Xpeng ne plaisante pas du tout.

Xpeng P7+ // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid
Xpeng P7+ // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

BYD, autre géant chinois, a annoncé le Sealion 7. Ce SUV électrique, septième modèle de la marque en Europe, affiche des ambitions démesurées.

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Son design futuriste ne laisse pas indifférent, mais ce sont surtout ses performances qui impressionnent : 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, 215 km/h en pointe, et une autonomie annoncée de plus de 500 km. De quoi faire réfléchir la concurrence.

Aito 5 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

L’Aito 5 (M5), fruit de la collaboration entre Seres et Huawei, vaut également le détour. Ce SUV électrique premium intègre des technologies de pointe, notamment en matière d’infodivertissement et d’aides à la conduite. Une démonstration intéressante de ce qu’un géant de la tech peut apporter au monde automobile. Mais il y a aussi 7 et 9. Aito est arrivé en force.

GAC Aion V // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid
GAC Aion V // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Parmi toutes ces nouveautés, certains modèles se démarquent avec des caractéristiques techniques qui semblent repousser les limites du possible. C’est le cas du GAC Aion V, qui promet – tenez bon – 1 000 km d’autonomie et une recharge à 481 kW. Si ces chiffres se confirment dans la pratique, c’est une belle arrivée en Europe.

Audi Q6 Sportback e-tron // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Audi n’est pas en reste dans ce défilé électrique avec son Q6 Sportback e-tron. Ce SUV coupé est la preuve que le constructeur allemand sait jongler avec style et performances.

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Avec une autonomie impressionnante allant jusqu’à 656 km pour la version « performance », elle fait taire les sceptiques de l’électrique. En revanche, il faudra avoir les poches bien garnies pour se le permettre. Mais après tout, le luxe a toujours eu un prix, même lorsqu’il est tendance !

Kia EV3 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

La Kia EV3 mérite également notre attention. Elle n’est pas chinoise, mais coréenne.

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Et ce SUV compact annonce une autonomie de 600 km, ce qui le place d’emblée parmi les références du segment. Kia prouve une fois de plus sa capacité à proposer des véhicules électriques performants et bien pensés au design réussi.

Hongqi ES7 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Hongqi, marque de prestige chinoise (prononcer Hong Chi, c’est moins classe en français), fait sa première apparition en Europe avec les modèles ES7 et ESH7. Ces voitures, qui équipent notamment de hauts dignitaires chinois, impressionnent par leur luxe et leurs performances. Leur présence au salon marque une étape importante dans l’internationalisation des marques chinoises haut de gamme. Et oui, ils sont 100% électriques.

Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Skoda fait également sensation avec son nouvel Elroq, un SUV compact 100 % électrique qui pourrait bien devenir le chouchou des familles européennes.

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Basé sur la plateforme Volkswagen ID.3, l’Elroq offre le meilleur des deux mondes : la praticité d’un SUV et l’efficacité d’une compacte électrique.

Skoda Elroq // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Impossible de parler du Mondial de l’Automobile de Paris 2024 sans évoquer l’éléphant dans la pièce, ou plutôt le pick-up anguleux dans le hall : le Tesla Cybertruck. C’est l’occasion rêvée de voir en vrai ce véhicule qui fait tant parler depuis sa présentation controversée en 2019.

Tesla Cybertruck // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Dans ce festival de grosses voitures et de SUV imposants, le Citroën Ami apporte une touche de fraîcheur. Sa nouvelle version, et notamment l’Ami Buggy, rappelle que l’énergie électrique peut aussi rimer avec mobilité urbaine.

Citroën Ami Buggy (2024) // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid
Citroën Ami Buggy (2024) // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

Avec son look convivial et sa praticité en ville, il fait débat. Personnellement, je le trouve (A)mi mi (désolé, il se fait tard).

Ceci n’est qu’une sélection, notre sélection, il y a bien d’autres modèles à découvrir, ce Mondial de l’Automobile de Paris 2024 est une belle édition.

Film Location de voitures // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid

N’oubliez d’ailleurs pas de profiter de votre visite pour admirer la plus grande collection de voitures de cinéma et de télévision d’Europe.

Informations pratiques

Dates et horaires du Mondial de l’Automobile de Paris 2024

  • 14 octobre : journée réservée à la presse et aux professionnels
  • Du 15 au 20 octobre : ouvert au grand public
  • Horaires :
    • 15 au 17/10 : 9h30 à 20h
    • 18/10 : 9h30 à 22h (tard dans la nuit)
    • 19/10 : 9h à 22h (tard dans la nuit)
    • 20/10 : 9h à 18h30

Prix ​​d’entrée

  • Plein tarif : 18 € (22 € le week-end)
  • 7 à 15 ans : 10€ (12€ le week-end)
  • Nocturne (18 et 19/10) : 16 €
  • Moins de 7 ans : gratuit

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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