Voici les premières images de la nouvelle voiture électrique de BYD, le plus gros concurrent de Tesla

Au Salon automobile de Pékin, BYD, le plus grand concurrent de Tesla, a présenté un séduisant concept de voiture électrique clairement conçu pour l’Europe. Les premières images de la version de production viennent de fuiter, permettant de découvrir son style, son nom et ses premières caractéristiques. Les voici.

Lorsqu’une nouvelle voiture va être commercialisée en Chine, le ministère de l’Industrie, MIIT, publie systématiquement des photos de l’extérieur et le plan de la fiche technique, souvent avant formalisation. Les constructeurs l’apprécient peu, mais nous beaucoup plus.

Dernière victime en date : BYDLe plus grand concurrent de Tesla, dont la nouvelle voiture électrique vient d’être révélé à travers cela. Une voiture déjà annoncé par le concept-car Ocean-M présenté au Salon automobile de Pékin en avril 2024, mais qui est resté jusque-là très secret.

Un nom clairement transitionnel

Cette information, reprise par les médias chinois VoitureActualitésChine, permettez-nous d’en savoir plus sur cette nouvelle voiture électrique. Commençons par son nom : la fiche indique « Sceau X »mais attention, puisque les noms « Seal 06GT », « Seal MINI » et « Seal 05EV » ont également été déposés.

Le « X » est donc peut-être un terme générique simple qui sera rempli selon les versions. Soulignons également que BYD est connu pour donner des noms différents à ses modèles selon les marchés : la petite Mouette s’appelle Dolphin Mini au Mexique, par exemple.

Continuons avec les dimensions : avec 4,63 m de longueur Avec 1,88 m de large et 1,49 m de haut, ce « Seal X » est plus grand qu’il n’y paraît. Il est par exemple 16 cm plus grand qu’un Renault Scénic E-Tech, mais est identique au centimètre près à la Hyundai Ioniq 5.

Son style est – logiquement – ​​dérivé du concept Ocean X, mais atténué. Nous trouvons les principales caractéristiques de la gamme Océan, notamment au niveau optique, mais dans un format « compact ». L’intérieur est encore inconnu.

Un début de fiche technique

Les informations du MIIT nous renseignent également sur les principaux points de la fiche technique. Ce sceau BYD deux moteurs : une propulsion de 160 kW (217 ch) et une 4 roues motrices de 310 kW (421 ch).

La batterie, logiquement, reprend Technologie de lame Maison. Nous disposons donc d’une chimie LFP (lithium – fer – phosphate), mais les capacités des packs ne sont pas encore communiquées.

Ce nouveau BYD, en revanche, prendra sans aucun doute le relais Plateforme électronique 3.0 Evoune plateforme tout juste inaugurée par le Sea Lion 07 EV, synonyme (entre autres) de le temps de charge s’améliore nettement (10 – 80% en 25 minutes).

Si BYD communiquait à Pékin au sujet d’un marketing «actuel 2024», aucune information sur l’arrivée de ce Seal X en Europe n’a été communiquée. Pourtant, cette carrosserie « compacte », très appréciée des européens, couplée à l’appétit dévorant de la marque pour notre continent, donne une bonne idée.

Ce sceau BYD On se voit dans quelques semaines pour en savoir plus, y compris le prix et les dernières informations techniques.