Volkswagen lance, en première mondiale en Allemagne, un ID.Buzz avec une batterie de 59 kWh. Le prix baisse et l’autonomie devient plus raisonnable !
Son arrivée avait été évoquée il y a quelques semaines, elle est désormais en cours. Volkswagen a annoncé le lancement de nouvelles variantes d’entrée de gamme de l’ID.Buzz, avec une batterie plus petite. Toutefois, ces versions sont dans un premier temps proposées en Allemagne, et si la filiale française a relayé l’information, elle n’a pas encore confirmé la disponibilité dans notre pays et donc donné les prix.
Les ID.Buzz Pure embarquent une batterie d’une capacité nette de 59 kWh. Pour rappel, la version Pro a reçu il y a quelques semaines une batterie plus grosse de 79 kWh. Avec les 59 kWh, VW annonce une autonomie en cycle mixte WLTP d’environ 330 km, contre 459 km pour la nouvelle Pro.
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L’autonomie sera suffisante pour les trajets du quotidien, mais elle devient gênante pour les trajets plus longs. Le véhicule pourra toutefois se recharger rapidement, puisqu’il annonce une puissance de charge rapide DC pouvant atteindre 165 kW. Avec quelques pauses, on pourra donc envisager des escapades. A noter que les performances seront également moindres, puisqu’au lieu du bloc de 286 ch, on a un moteur de 170 ch.
Un bonus en France ?
En Allemagne, il existe deux versions Pure. Une Pure « simple », avec un équipement presque similaire à la Pro, et une Pure Freestyle, une version de base avec une présentation plus légère. Celle-ci ose les pare-chocs en plastique brut. Cependant, VW n’a pas encore donné de visuels de cette variante !
Pour information, en Allemagne, le Freestyle coûte 47 998 € et le Pure 54 127 €. Les prix sont plus élevés chez nos voisins, car en France, l’ID.Buzz Pro 286 ch avec batterie de 79 kWh coûte désormais 52 850 €. Si le Pure vient en France, avec une batterie plus petite et donc plus légère, il pourrait obtenir le bonus écologique, ce qui pourrait laisser espérer un ID.Buzz à moins de 43 000 €, bonus déduit.
