Utiliser une marque chinoise pour affronter les nouveaux concurrents de l’Empire du Milieu. Stellantis a présenté mardi à Hangzhou la stratégie internationale de la joint-venture qu’elle vient de constituer avec Leapmotor. Dès septembre, une petite citadine chinoise, la T03, sera vendue dans neuf pays européens, dont la France.
Son prix n’est pas encore connu, mais elle pourrait rapidement devenir la voiture électrique la moins chère du marché. « Le T03 est plus petit que la Citroën ë-C3 que nous vendrons à partir de 19 900 euros l’année prochaine. Il s’agit d’une citadine du segment A, qui peut vous donner la direction que prendront ses prix », a esquissé Carlos Tavares, PDG de Stellantis.
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