En raison de défaillances répétées des nouveaux dispositifs de détection dans de nombreux aéroports européens, la Commission européenne a formalisé fin juillet de nouvelles directives concernant les bagages de cabine des voyageurs sur le Vieux Continent, qui entreront en vigueur à partir de septembre prochain.
Un pas en arrière temporaire. Face aux nombreuses failles détectées dans les nouveaux scanners à la norme C3 installés dans les grands aéroports européens pour détecter les explosifs ou détailler précisément le contenu des bagages à main, la Commission européenne a décidé de faire marche arrière.
Dans un communiqué de presse daté du 31 juillet, l’autorité a donc officialisé les restrictions sur le transport de bouteilles contenant des liquides dans la limite de 100 ml maximum lorsque celles-ci sont placées dans les bagages de cabine. La mise en application de cette nouvelle directive a été fixée au 1er septembre.
Pour rappel, cette disposition était déjà en vigueur avant la mise en place des nouveaux scanners, interdisant de fait tous les contenants de grande taille dans les bagages cabine.
Ces derniers mois, l’introduction des scanners standard C3 dans les principaux aéroports du Vieux Continent signifie que les passagers n’ont plus besoin de retirer liquides, ordinateurs portables ou tablettes de leurs bagages à main lors des contrôles de sécurité.
Toutefois, les lacunes constatées ces derniers mois dans les capacités de détection de ces scanners révolutionnaires ont forcé la Commission européenne à faire marche arrière. Cette dernière a d’ailleurs précisé que l’ensemble de ces outils technologiques doivent être révisés pour en améliorer les performances.
En ligne avec la Commission européenne, le Royaume-Uni a pris depuis plusieurs mois des mesures équivalentes dans plusieurs aéroports britanniques, comme ceux de Londres City et Birmingham, après le constat de manquements dans la détection de liquides dans les bagages en cabine.