Après la R5, Renault relance la 4L ! Mais oubliez la petite citadine, la version moderne devient un SUV urbain, qui se placera en équivalent électrique du Captur.
Le 14 octobre prochain, au Mondial de l’Automobile de Paris, Renault dévoilera la Renault 4 E-Tech électrique. Mais le constructeur semble très impatient. Cela donne un avant-goût de la voiture avec plusieurs images qui, mine de rien, montrent de bons morceaux de l’extérieur !
Alors que la R5 arrive enfin en concession, le Losange poursuit sur sa lancée néo-rétro avec une seconde réinterprétation d’une icône de son passé. Mais si la nouvelle 5 est restée une petite citadine, la 4 change de catégorie. Il s’agira en fait d’un SUV urbain, plus imposant que le 5.
Pour rappel, cette dernière mesure 3,92 m. Le nouveau 4 est annoncé à 4,14 mètres, soit quelques centimètres de moins que le Captur. En fait, le 4 est au 5 ce que le Captur est à la Clio. Comme le 5, le 4 sera exclusivement électrique, reprenant logiquement la même base AmpR Small. Renault ne donne pas encore de détails techniques, mais on devrait trouver une offre similaire, incluant une batterie de 52 kWh qui donne une autonomie d’environ 400 km.
Si la catégorie change par rapport à l’ancienne 4L, la nouvelle venue s’inspire grandement du design de son ancêtre, tant pour la silhouette générale mais aussi pour les petits détails. On retrouve par exemple la lunette arrière trapézoïdale, le hayon incliné qui descend bas, et les feux verticaux en forme de capsule. A l’avant, la calandre qui englobe les phares ronds est réinterprétée avec des technologies modernes. Son contour est ainsi lumineux et le logo est illuminé, une première sur une Renault de série.
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Entre autres clins d’œil au passé, on retrouve trois nervures parallèles en bas de portes, qui rappellent les protections plastiques des dernières générations de la 4L. Une décoration fait référence à la coupe caractéristique des ailes avant des 4L d’antan. Renault proposera également un toit ouvrant en toile. Le nouveau 4 se veut pratique et polyvalent, comme son ancêtre.
Si la voiture sera dévoilée le 14 octobre prochain, il est désormais possible d’acheter un Pass R4. Pour 150 €, il vous donnera la priorité de passer commande (15 jours avant l’ouverture des commandes au grand public) et d’être livré. Les premières livraisons auront lieu début 2025. La voiture sera assemblée en France, à Maubeuge.
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