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Voici les nouveaux ferries ultra-rapide depuis l’Afrique

Imaginez un voyage entre l’Afrique et l’Europe aussi rapide qu’un trajet en train entre deux grandes villes. Ce qui relevait encore récemment de la science-fiction devient une réalité avec l’arrivée de ferries ultra-rapide reliant le Maroc à l’Espagne en seulement 40 minutes. Derrière cette prouesse technologique, la compagnie maritime Baleària déploie une innovation sans précédent dans le transport maritime. Grâce à une propulsion entièrement électrique et une infrastructure de recharge ultra-efficace, ce ferry révolutionne la liaison entre les deux continents. Mais cette avancée ne se limite pas à un simple gain de temps : elle ouvre de nouvelles perspectives pour les voyages, le commerce et l’environnement.

Un ferry électrique à grande vitesse pour transformer les liaisons maritimes

Avec une distance de 14 km entre Tanger et Tarifa, le détroit de Gibraltar a toujours été un point stratégique reliant l’Europe et l’Afrique. Jusqu’à présent, les ferries traditionnels mettaient environ une heure pour effectuer cette traversée. Désormais, les nouveaux ferries de Baleària, longs de 87 mètres, propulsés par un système électrique de 16 mégawatts, permettent de réduire considérablement ce temps de trajet.

Cette avancée repose sur une combinaison de batteries de haute capacité et d’une conception aérodynamique optimisée. Naviguant à une vitesse de 26 nœuds (environ 48 km/h), ces ferries assurent un voyage rapide, fluide et silencieux. En plus de la vitesse, l’accent a été mis sur le confort des passagers grâce à un système de stabilisation qui réduit les effets des vagues, rendant l’expérience bien plus agréable qu’avec les ferries classiques.

Une recharge ultra-rapide avec une autonomie bien pensée

L’un des principaux défis des ferries électriques reste leur autonomie et leur recharge. Pour garantir une efficacité maximale, Baleària a installé des infrastructures de recharge avancées dans les ports de Tarifa et Tanger. Grâce à un système robotisé, ces ferries peuvent être entièrement rechargés en seulement 40 minutes.

Ce modèle de recharge rapide permet d’enchaîner les traversées sans interruption, assurant ainsi une fréquence élevée pour les passagers et les marchandises. Toutefois, pour prévenir toute panne éventuelle, ces navires sont équipés de générateurs diesel de secours, garantissant la sécurité de la traversée en cas d’imprévu.

Un impact environnemental réduit et une alternative durable

Le transport maritime est souvent critiqué pour son empreinte carbone élevée. En utilisant une propulsion 100 % électrique, ces nouveaux ferries offrent une réduction significative des émissions de CO2 et limitent la pollution sonore sous-marine, bénéfique pour la faune marine.

Cette initiative s’inscrit dans un projet plus vaste visant à créer un corridor maritime vert entre l’Afrique et l’Europe. Avec une capacité de 804 passagers et 225 voitures, ces ferries apportent une alternative crédible aux modes de transport plus polluants, tout en assurant une liaison efficace et économique.

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Vers une nouvelle ère du transport entre l’Afrique et l’Europe

L’arrivée de ces ferries ultra-rapides marque un tournant dans les relations économiques et touristiques entre l’Europe et l’Afrique. Ce mode de transport plus rapide et plus écologique pourrait encourager une augmentation du tourisme et du commerce transfrontalier.

Si le succès est au rendez-vous, ce modèle pourrait inspirer d’autres liaisons maritimes à travers le monde, notamment entre la Tunisie et l’Italie ou encore entre l’Égypte et la Grèce. Avec des infrastructures portuaires en constante évolution et une demande croissante pour des voyages plus respectueux de l’environnement, les ferries électriques pourraient bien devenir la norme du transport maritime à courte distance.

En attendant, ce ferry rapide reliant le Maroc et l’Espagne en 40 minutes s’annonce comme une véritable révolution. Il ne reste plus qu’à voir comment voyageurs et professionnels du transport adopteront cette nouvelle ère de la mobilité maritime.

Léa Paci –
Il y a 45 minutes
Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.

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