La Ferrari 296 GTB est la dernière technologie hybride V6 sortie de Maranello. Découvrez la valeur actuelle d’une 296 GTB 2023 sur le marché de l’occasion et ce que vous obtenez pour ce prix.
Un prix qui ne cesse de grimper
Pour de nombreux véhicules, leur valeur diminue dès que vous quittez le terrain du concessionnaire. Ils ne sont plus neufs, presque tous subissent une dépréciation, certains beaucoup plus que d’autres. Cependant, dans le cas des supercars à six chiffres, c’est exactement le contraire qui se produit. En raison de la forte demande et de l’exclusivité, certains modèles sont épuisés avant même d’arriver chez le concessionnaire, voire complètement épuisés avant d’entrer en production.
C’est exactement le scénario auquel nous assistons avec la Ferrari 296 GTB 2023, dont les exemplaires d’occasion se négocient à des prix supérieurs au prix d’achat neuf. Même si tout le monde ne peut pas se permettre une supercar coûtant plus de 300 000 €, les plus chanceux doivent parcourir le marché pour trouver les meilleurs exemplaires. Manquer une allocation, c’est se rabattre sur un concessionnaire ou une voiture d’occasion avec le moins de kilomètres possible.
Facteurs qui font varier les prix
Mais quels sont les éléments qui font que le prix de ces voitures tant convoitées varie autant ? Tout dépend de la configuration choisie lors de la commande, ainsi que du kilométrage parcouru depuis la livraison. Dans le cas de la 296 GTB 2023, vous serez surpris de constater que les prix sur le marché de l’occasion sont bien supérieurs au prix catalogue d’origine.
Découvrons exactement combien vaut aujourd’hui une Ferrari 296 GTB d’un an et comment elle est arrivée là.
Un prix catalogue de départ de 342 205 €
La Ferrari 296 GTB 2023 affiche un prix de base d’environ 342 205 €, qui peut monter jusqu’à 371 139 € selon la finition et les options choisies. Malgré son statut de Ferrari « entrée de gamme », ce modèle est bien plus que cela. Côté technique, ce cheval cabré arbore une monstrueuse motorisation hybride, combinant un V6 biturbo à un moteur électrique, pour une puissance ahurissante de 819 chevaux.
Son design aérodynamique élégant allie parfaitement forme et fonction, améliorant à la fois les performances et l’esthétique. Bien qu’initialement présenté comme une option plus accessible dans la gamme Ferrari, l’ajout d’équipements de luxe et d’améliorations de performances peuvent facilement faire monter la facture finale au-delà d’un demi-million d’euros.
Pas de changement de prix pour 2024
Étant donné que la 296 GTB est arrivée sur le marché pour l’année modèle 2022, on pourrait s’attendre à quelques mises à jour au cours des premières années. Cependant, Ferrari semble avoir fait mouche, ne changeant absolument rien entre 2022, 2023 et 2024. La seule différence notable est l’ajout de 20 000 € au prix de base pour les millésimes 2023/24, probablement dû à l’augmentation des coûts de production.
Avec des tarifs identiques depuis deux ans pour les Ferrari 296 GTB et GTS, on ne s’attend pas à de grandes variations sur le marché de l’occasion, et c’est bel et bien le cas.
Les objets d’occasion se vendent-ils moins cher ?
Comme nous l’avons mentionné, les véhicules se déprécient généralement une fois qu’ils sont considérés comme « d’occasion ». Étant donné que près de la moitié des ventes de Ferrari en 2023 étaient des hybrides, il n’est pas surprenant que les quelque 500 296 GTB aient été vendues bien avant d’arriver chez les concessionnaires.
Compte tenu de la forte demande pour ces voitures, les prix sur le marché de l’occasion s’envolent. En parcourant les annonces sur quelques sites, vous trouverez des exemplaires de moins de 1 600 km vendus à 592 000 €, tandis que ceux de plus de 800 km se négocient à 440 000 €.
Une voiture qui prend de la valeur au fur et à mesure qu’elle roule
L’attrait de la Ferrari 296 GTB 2023 va bien au-delà de son prix initial, car la demande pour ce nouveau modèle explose, sa valeur s’envolant dès sa sortie du showroom. Un tel engouement pour la dernière création de Ferrari signifie que même les exemplaires peu utilisés, avec à peine 1 600 km au compteur, se négocient à une prime de 150 000 € par rapport au prix catalogue d’origine.
Ce phénomène en dit long sur l’opportunité et le prestige associés à la possession d’une Ferrari, en particulier d’un modèle hybride de pointe comme la 296 GTB. Alors que les passionnés se bousculent pour obtenir leur part de l’excellence italienne, la proposition de valeur de ce cheval cabré s’avère être un véritable retour sur investissement.
Pourquoi la 296 GTB vaut-elle autant ?
La Ferrari 296 GTB 2023 inaugure une nouvelle ère pour Ferrari, justifiant son premium par un mélange de performances et de technologie hybride. Son châssis en aluminium, abritant une batterie de 7,45 kWh et un moteur électrique de 165 ch, s’intègre parfaitement à un tout nouveau moteur V6 biturbo et une boîte de vitesses à double embrayage.
Contrairement à son prédécesseur, le SF90, la 296 GTB opte pour un seul moteur électrique, permettant des vitesses 100 % électriques allant jusqu’à 135 km/h sans sacrifier l’espace de chargement. Ce groupe motopropulseur révolutionnaire développe une puissance totale de 819 ch, alliant la poussée électrique au rugissement d’un V6 biturbo. Essentiellement, la 296 GTB est une merveille moderne, alliant électrification et tradition Ferrari pour offrir une expérience de conduite inégalée.
Le prix de la 296 GTB va-t-il baisser ?
Même si la demande est actuellement absurde, elle finira par ralentir. Même légèrement, la majoration de 50 % sur les 296 GTB d’occasion devrait diminuer considérablement à mesure qu’elles deviennent plus utilisées. Les exemples à faible kilométrage continueront probablement à avoir des valeurs très élevées, mais traditionnellement, nous voyons des voitures avec quelques milliers de kilomètres se rapprocher de leur prix catalogue.
Ne vous attendez pas à ce qu’ils tombent en dessous du prix catalogue, sauf en cas de dommages importants ou de reconstruction, car il s’agit encore de véhicules très récents produits en série limitée. Si vous avez le budget d’une Toyota Corolla, revenez dans 30 ans, vous aurez peut-être la chance d’en trouver une à moins de 100 000 €.
Le premier V6 Ferrari biturbo de série
La 296 GTB marque une étape importante dans l’illustre histoire de Ferrari en portant fièrement le titre de première Ferrari V6 biturbo de série. S’écartant des groupes motopropulseurs traditionnels V8 et V12 de la marque, cette configuration moteur innovante représente une avancée majeure dans la quête d’excellence et d’innovation de Ferrari.
Avec son moteur V6 biturbo compact mais puissant niché dans sa carrosserie élégante, la 296 GTB offre une expérience de conduite exaltante, combinant une puissance impressionnante avec le son distinctif Ferrari. Ce groupe motopropulseur révolutionnaire réaffirme non seulement l’engagement de Ferrari à repousser les limites de la technologie automobile, mais établit également une nouvelle norme pour les supercars « d’entrée de gamme » hautes performances de l’ère moderne.
Bref, la Ferrari 296 GTB a créé un véritable engouement sur le marché, voyant sa valeur grimper vers de nouveaux sommets dès sa sortie d’usine. Cette supercar italienne est pionnière avec son moteur V6 hybride innovant, justifiant des prix toujours plus élevés par ses performances époustouflantes et sa technologie de pointe. Un véritable cheval cabré du futur qui continue de faire rêver les passionnés.
Voici combien vaut aujourd’hui une Ferrari 296 GTB d’un an
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