Un tel appareil ne pouvait pas simplement prendre la poussière dans un hangar. Construits dans les années 1990, les cinq Beluga ST avaient une mission principale : faciliter le transport de pièces lourdes entre les différents sites d’Airbus. Mais depuis 2018, une deuxième génération de Beluga, les XL, remplacent progressivement ces Beluga ST.
Pourtant, les Beluga de première génération étaient toujours opérationnels. En 2022, la direction d’Airbus décide alors de créer AiBT. Cette compagnie de fret aérien, composée des cinq Beluga ST, a pour objectif de concurrencer le secteur du fret maritime, en difficulté depuis la pandémie de Covid.
Cette nouvelle société cible les secteurs de l’aéronautique, de l’énergie, de l’espace, du maritime et de l’humanitaire. Elle pourrait également fournir des services dans le secteur militaire, très demandé dans le domaine du transport depuis l’invasion russe de l’Ukraine et la destruction de plusieurs avions cargo ukrainiens Antonov.
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