Irréversible. Le lancement du futur porte-avions de nouvelle génération (PA-Ng) semble de plus en plus irréversible avec la commande annoncée mardi par le ministère des Armées. Ainsi, la Direction générale de l’armement (DGA), en lien avec le Commissariat à l’énergie atomique (CEA), a notifié un premier contrat dit « pré-DLR » (Décision de lancement en cours) pour des prestations de longue durée. les délais d’approvisionnement du PA-Ng de Naval Group et des Chantiers de l’Atlantique (via leur société commune MO-Porte-Avions) ainsi que TechnicAtome. Cette commande de 600 millions d’euros mobilisera l’ensemble de la filière nucléaire française, dont plus de 200 métiers et expertises seront mobilisés.
Lancement de PA-Ng fin 2025 et début 2026
Les prestations commandées par la DGA concernent la propulsion nucléaire du futur porte-avions. C’est-à-dire les deux chaufferies, les enceintes de confinement et la conversion de l’énergie vapeur. Cette commande s’inscrit pleinement dans le calendrier de construction du porte-avions, avec une entrée en service actif en 2038 après des essais en mer (2037). Il remplacera alors le porte-avions Charles de Gaulle, dont le retrait du service actif est prévu pour 2038.
LLancés en avril 2023, les travaux d’avant-projet détaillé (APD) se poursuivent et conduiront au lancement de la construction du porte-avions de nouvelle génération prévu entre fin 2025 et début 2026. Cette commande fait suite aux études préliminaires lancées en 2018 , puis les travaux d’avant-projet sommaire lancés en 2021, et enfin les travaux d’avant-projet détaillé, qui se poursuivront jusqu’en 2025.
Lancement de la construction des chaufferies PA-Ng
« Les équipements sur le chemin critique du projet doivent être commandés maintenant pour survivre » le calendrier, a expliqué le ministère des Armées dans un communiqué. C’est le cas des chaufferies nucléaires K22, de leur enceinte de confinement et de la boucle secondaire qui convertit l’énergie de la chaufferie en électricité. Cette commande permet d’anticiper la fabrication de ces éléments, avant l’étape de lancement pour la construction de l’ensemble du porte-avions.
TechnicAtome et le CEA travaillent depuis 2018 sur les chaufferies nucléaires K22 pour être prêtes à la construction de PA-Ng. La commande de la DGA et du CEA permet de démarrer les premiers travaux de construction des chaufferies nucléaires prévus entre 2024 et 2029.
Le secteur nucléaire dans les starters
Cette commande bénéficiera notamment à Naval Group en charge de l’industrialisation et de la production des principaux composants des chaufferies nucléaires, notamment à travers ses équipes sur les sites de Cherbourg (enceintes de confinement) et de Nantes-Indret pour la production des capacités des chaufferies principales.. LE Les Chantiers de l’Atlantique sont chargés d’adapter son outil industriel pour la phase de construction à Saint-Nazaire.
Pour sa part, TechnicAtome, maître d’oeuvre des chaufferies nucléaires, est en charge de leur conception et du suivi industriel de leur construction. Sur le Sur le site de Cadarache, la société présidée par Loïc Rocard accueillera les premiers prototypes d’équipements de chaufferie. Enfin, cette commande approvisionnera tout un secteur de sous-traitants et de partenaires, notamment les forgerons et notamment Framatome, Aubert et Duval, et Industeel.
