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Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable

Nous associons Artcurial à un univers inaccessible. C’est souvent vrai, car la maison française s’est distinguée à plusieurs reprises par Record du monde de prix. On se souviendra notamment des 16,4 millions d’euros obtenus pour une Ferrari 250 GT California SWB lors de la célèbre vente Baillon en 2016 ou encore des quelque 32 millions d’euros réclamés par la Ferrari 335 Sport Scaglietti la même année.

L'estimation la plus haute de la vente Artcurial revient à cette Porsche 918 Spyder de 2015 : 1,5 million d'euros. La nouvelle clientèle apprécie les supercars récentes.
L’estimation la plus haute de la vente Artcurial revient à cette Porsche 918 Spyder de 2015 : 1,5 million d’euros. La nouvelle clientèle apprécie les supercars récentes.

Peu après la dispersion de la collection W à Monaco en mai, où certaines Ferrari ont dépensé un million d’euros, Artcurial est resté dans le sud et a choisi Saint Tropez pour sa future vente. Matthieu LamoureLe PDG d’Artcurial, a eu un coup de cœur pour le golf où se tiendra son événement varois, comme il nous l’a confié : « Ce lieu a un potentiel énorme. Nous allons y organiser une vente de type Concours d’Elégance où les voitures seront exposées sur la pelouse. Et Saint-Tropez est le village le plus célèbre du monde. »

Splendeur est cette Mercedes 300 SL Roadster de 1958, dont l'estimation haute atteint 1,1 million d'euros.  C'est l'une des rares voitures des années 1950 à ne pas voir son prix baisser.  Photo : Kevin Van Campenhout
Cette Mercedes 300 SL Roadster de 1958 est une splendeur, avec une estimation haute de 1,1 million d’euros. C’est l’une des rares voitures des années 1950 à ne pas voir son prix baisser. Photo : Kevin Van Campenhout

Rêvons un peu les modèles proposés. Surprise, dans le Top 3 des estimations les plus élevées que nous trouvons deux modèles récents : une Porsche 918 (jusqu’à 1,5 million d’euros) et une Ferrari 599 GTO (jusqu’à 1 million d’euros). Pourquoi voyons-nous des voitures aussi récentes si haut dans le classement ? « Dans le très haut de gamme, on a observé un ralentissement de l’automobile à partir de 1945 jusqu’à la fin des années 1960. Ils ont perdu environ 20 % ces dernières années. Pour quoi ? Parce qu’une nouvelle génération d’acheteurs arrive et fait grimper les prix des modèles des années 80 à 2000. »

Pour moi, la Lancia Aurelia B24S America est l’une des plus belles voitures jamais conçues.  Celle-ci, la dernière produite, en 1955, peut atteindre 900 000 € selon les estimations.  Mais la demande est très volatile pour ce modèle.  Photo : Artcurial.
Pour moi, la Lancia Aurelia B24S America est l’une des plus belles voitures jamais conçues. Celle-ci, la dernière produite, en 1955, peut atteindre 900 000 € selon les estimations. Mais la demande est très volatile pour ce modèle. Photo : Artcurial.

Cela dit, la valeur des voitures de plus de 60 ans continue d’augmenter : Mercedes 300 SL. « Ce sont les voitures les plus célèbres du monde », explique Matthieu Lamoure. D’ailleurs, une 300 SL Roadster occupe la 2e place.et lieu des lots les plus cotés de Saint-Tropez. « De plus, nous proposons une verticale de Mercedes SL, avec les modèles les plus rares : le roadster SLS AMG, le SL 63 AMG, le SL70 AMG, le SL600… ».

Une Mercedes SL R129 ? Oui, mais pas n'importe laquelle : une 70 AMG de 1997, animée par un V12 de 7,2 litres issu de la SL 72, développant 532 ch. 150 000 à 200 000 €. Photo : Kevin Van Campenhout.
Une Mercedes SL R129 ? Oui, mais pas n’importe laquelle : une 70 AMG de 1997, animée par un V12 de 7,2 litres issu de la SL 72, développant 532 ch. 150 000 à 200 000 €. Photo : Kevin Van Campenhout.

En réalité, presque toutes les générations seront représentées, de la 190 SL de 1958 (120 000 – 180 000 €) à l’étonnante SL 63 AMG World Championship Collector’s Hamilton Edition (47 km d’origine) de 2015, estimée 300 000 € maximum, en passant par la SL 350 de 2008. Celle-ci, estimée entre 25 000 et 45 000 € (elle n’a que 17 800 km), semble même plutôt abordable. Car oui, malgré le prestige du lieu, Artcurial présente aussi des modèles accessibles aux gens ordinaireset des affaires intéressantes sont possibles même si vous ne payez pas l’impôt sur la fortune immobilière.

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Pas besoin d'être millionnaire pour s'offrir une voiture d'exception, comme cette R25 V6 de 1992, ex-Jean-Claude Killy, avec sa plaque d'origine et 30 000 km au compteur. 10 000 - 20 000 €. Photo : Alexis Ruben.
Pas besoin d’être millionnaire pour s’offrir une voiture d’exception, comme cette R25 V6 de 1992, ex-Jean-Claude Killy, avec sa plaque d’origine, et 30 000 km. 10 000 – 20 000 €. Photo : Alexis Ruben.

Outre le SL 350, on pense au Renault 25 V6 utilisé par Jean-Claude Killy aux Jeux Olympiques d’Albertville en 1992. Dépassant à peine les 30 000 km, on l’estime entre
10 000 € et 20 000 €. « Le Killy R25 V6 nous a été confié par Renault Classic avec qui nous sommes partenaire depuis 3 ans. Ils ont environ 1 200 voitures en réserve, dont beaucoup de doubles, et devront déménager. Alors ils les vendent et ça cartonne, comme la R25 Baccara turbo l’année dernière », révèle Matthieu Lamoure.

La Rover 114 GSI 16v est très rare, surtout avec 23 000 km d'origine comme celle-ci. Cela dit, l'estimation basse de 12 000 € semble un peu élevée, car ce modèle n'a jamais vraiment convaincu. Photo : Alexis Ruben.
La Rover 114 GSI 16v est très rare, surtout avec 23 000 km d’origine comme celle-ci. Cela dit, l’estimation basse de
12 000 €, ça paraît un peu cher, car ce modèle n’a jamais vraiment convaincu. Photo : Alexis Ruben.

Quand nous voyons l’émotion suscitée En lisant notre article sur les Renault qui n’ont quasiment pas roulé et qui finissent à la casse, nous ne sommes pas surpris ! Parmi les prix abordables, on retrouve notamment une Peugeot 205 CTI avec moins de 90 000 km d’origine (15 000 – 25 000 €), une rare Rover 114 GSI 61v de 1992 avec 23 000 km (12 000 – 16 000 €) ou encore une Citroën 2CV6 Spécial de 1989 avec à peine 6 000 km (15 000 – 25 000 €).

Le véhicule le plus abordable de la vente Artcurial ? Cet étonnant Renault Trafic 2.0 4x4 Sinpar de 1989, avec 10 000 km d'origine : 8 000 € - 14 000 €.
Le véhicule le plus abordable des ventes Artcurial ? Cet étonnant Renault Trafic 2.0 4×4 Sinpar de 1989, avec 10 000 km d’origine : 8 000 € – 14 000 €.

Terminons sur le modèles de rêve présent à cette vente. Matthieu Lamoure nous livre le sien : « Ah, c’est une question difficile… J’aime la Ferrari Daytona qui a une histoire intéressante, achetée par un pilote qui a couru une fois en F1 et souvent en endurance. La voiture est sublime. J’aime aussi le La Renault 25, la Mercedes E60 AMG, la rarissime Bentley Continental SC (3 exemplaires), la Ferrari 550 Maranello ex-Michael Schumacher, la Lancia Rally 037 même si elle est inconduisable… ».

Sublime ligne pour la Facel Vega Hk II, ici une voiture de 1963. Une des plus belles voitures françaises de l'Histoire !  190 000 € - 230 000 €.
Sublime ligne pour la Facel Vega Hk II, ici une voiture de 1963. Une des plus belles voitures françaises de l’Histoire ! 190 000 € – 230 000 €.

On pourrait ajouter à tout cela la Facel Vega Hk II et sa rivale anglaise l’Aston Martin DB4. L’époque où, en France, un constructeur s’aventurait encore dans le domaine de l’automobile de luxe. Rendez-vous le dimanche 30 juin à 17h00 au Golf Club de Saint-Tropez ou en ligne pour suivre la vente Artcurial, et pourquoi pas, y participer. Évidemment, avant d’enchérir, il faut en savoir le plus possible sur le modèle souhaité et fixer un budget à ne pas dépasser.

Cette Ferrari 550 Maranello de 1996 a été présentée à la presse en 1996 puis attribuée à Michael Schumacher.  Belle provenance et faible kilométrage (10 000 km) expliquent des estimations très élevées : 250 000 € - 450 000 €.
Cette Ferrari 550 Maranello de 1996 fut présentée à la presse en 1996 puis attribuée à Michael Schumacher. Sa bonne provenance et son faible kilométrage (10 000 km) expliquent des estimations très élevées : 250 000 – 450 000 €.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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