Vasseur discute des améliorations « cachées » qui ont aidé Ferrari à gagner à Austin

La Scuderia Ferrari a réalisé un magnifique score ce week-end à Austin. En effet, après avoir placé ses pilotes aux deuxième et quatrième places de la course sprint, Ferrari a terminé le week-end en beauté en signant un doublé à l’arrivée du Grand Prix des Etats-Unis.

Cependant, la Scuderia Ferrari a été l’une des seules équipes à arriver à Austin sans avoir apporté la moindre amélioration extérieure à sa voiture. On aurait alors pensé que l’écurie italienne allait devoir faire face à une forte concurrence de Mercedes et voir Red Bull et McLaren se battre aux avant-postes… C’était tout le contraire.

Interrogé après le Grand Prix remporté par Charles Leclerc, Frédéric Vasseur, directeur de l’équipe, pense savoir pourquoi son équipe a si bien performé aux Etats-Unis. Ce dernier évoque des améliorations »interne« ce qui a permis à Ferrari d’éviter »le désordre» rencontrés par d’autres équipes dans le paddock.

« Quand vous parlez d’améliorations, c’est ce que nous déclarons, c’est-à-dire qu’il ne s’agit que d’aérodynamisme.», a-t-il déclaré aux médias. « Mais les performances ne se limitent pas à la forme extérieure de la voiture. Nous sommes à un stade de développement où lorsque vous apportez quelque chose, nous parlons de dixièmes de seconde (de rythme), et vous avez beaucoup plus à voir avec les paramètres.»

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La réalité de la soufflerie ou de la modélisation 3D n’est pas toujours celle de la piste et dans le passé de nombreuses équipes ont apporté des améliorations qui ont ensuite complètement réduit le niveau de performance de la voiture.

« C’est vrai que lorsque l’équipe apporte quelque chose, c’est parfois un pas en avant en termes de performance, mais cela crée aussi un peu de chaos dans les décors. Ce n’est pas toujours un pas en avant. Nous devons déclarer les améliorations sur le formulaire externe, mais ce n’est pas parce que nous ne déclarons pas quelque chose que nous n’apportons rien.», a conclu le directeur de l’équipe de France.

Au championnat des constructeurs, Ferrari est revenu à seulement huit points de Red Bull et à 48 points du leader McLaren. La Scuderia peut encore rêver de remporter ce titre, alors que le titre des pilotes semble aujourd’hui se jouer entre Max Verstappen et Lando Norris.

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