vais-je devoir payer plus pour cela ?

Les conditions du leasing social étaient claires : pour que les constructeurs puissent proposer des loyers très bas sur les voitures électriques, ils avaient l’obligation de livrer les véhicules avant le 31 septembre 2023. Une condition sine qua non pour les 13 000 € d’aide est accordée et peut réduire le prix cash du véhicule et surtout les mensualités que devront payer les candidats éligibles au fameux leasing social. Si certains modèles étaient déjà commercialisés au moment du lancement du leasing social, ce n’était pas le cas de la Citroën e-C3.. C’est en partie ce qui a poussé Stellantis à redoubler d’efforts pour livrer ses C3 électriques le plus rapidement possible afin que le client bénéficie de loyers modérés. Mais le développement a pris du temps et Citroën a fait de son mieux, quitte à livrer directement les concessions par camion, sans passer par les zones tampons de stockage.

Stellantis couvrira, en cas de retard

On ne peut pas dire que les concessionnaires Citroën se soient ennuyés en septembre avec la gestion du dossier C3 électrique. Mais pour ceux qui n’ont pas réussi à livrer les véhicules à temps, Stellantis rassure les clients. « Pour tous les clients ayant souscrit un contrat de leasing électrique et dont le véhicule ne pourra être livré au 30 septembre, Citroën garantira commercialement les mêmes conditions que celles du leasing électrique afin qu’aucun d’entre eux ne soit lésé. Nous continuerons à transporter les nouveaux ë-C3 depuis notre usine afin de livrer les derniers clients de leasing électrique durant les tous premiers jours d’octobre.. Espérons encore que les nombreux défauts précoces de la voiture, constatés notamment lors de nos phases d’essais, auront été corrigés. Citroën n’a pas vraiment le droit à l’erreur avec un modèle aussi important.