Les batteries Porsche Taycan alimentent l’usine de Leipzig
Porsche a trouvé un moyen astucieux de réutiliser les batteries de ses voitures électriques Taycan lorsqu’elles ne sont plus suffisamment efficaces pour alimenter les véhicules. Plutôt que de les jeter, le constructeur automobile les utilise pour fournir de l’électricité à sa centrale de Leipzig (Allemagne). En réalité, comme le précise Porsche, ces batteries, même usées, conservent jusqu’à 80% de leur capacité.
Le système de Porsche est assez simple, mais il n’en demeure pas moins ingénieux. Le constructeur automobile allemand a installé des panneaux solaires sur le toit de son usine de Leipzigauquel Porsche connectait ses batteries usagées. Ceux-ci stockent l’énergie produite par les panneaux photovoltaïques (9,8 MWh), puis la redistribuent directement à la centrale de Leipzig en cas de besoin.
Une idée qui vient de la conception des batteries
Les ingénieurs de Porsche avaient une longueur d’avance. Comme indiqué Caradisiaquece dernier a conçu les batteries de la Porsche Taycan avec l’idée qu’elles pourraient être directement réutilisées par le constructeur automobile après une première vie dans l’un de ses modèles électriques.
L’usine de Leipzig du constructeur automobile aurait pu recycler pas moins de 4 400 modules de batterie Porsche Taycan de pré-production, pour une capacité de stockage totale de 10 mégawattheures (MWh). Pour donner un ordre de grandeur, la capacité de stockage de ces modules équivaut à la consommation électrique moyenne de 10 000 foyers pendant une heure, ou de 1 000 foyers pendant 10 heures.
