une offre (vraiment) abordable commence à se développer

Les prix des voitures électriques d’occasion commencent à baisser sensiblement, grâce à la fin de nombreux contrats de leasing.

Au premier semestre 2024, selon le baromètre Autoscout24, plus de 2,7 millions de voitures ont été achetées d’occasion. Sans surprise, les modèles électriques représentent encore une goutte d’eau dans l’océan de ce vaste marché. Un peu plus de 58 000 véhicules électriques d’occasion ont été achetés, soit une augmentation de 67 % par rapport à 2023, mais seulement 2,17 % du total.

Logique : les ventes de voitures électriques neuves ont véritablement décollé en 2020, année du Covid où de généreuses aides à l’achat pour relancer les immatriculations après le premier confinement avaient fait exploser les compteurs des Renault Zoé et Peugeot e-208.

Il y a donc un décalage entre la vente de produits neufs et l’arrivée de produits d’occasion. Mais le marché de l’occasion commence vraiment à se développer, grâce à la fin des contrats de location signés en 2020/2021. La preuve avec ces données du baromètre Indicata, qui examine les ventes mensuelles des professionnels sur Internet : les véhicules électriques ont représenté près de 10 % des offres publiées en juin (contre 7 % en janvier).

Les professionnels ont toutefois toujours plus de mal à vendre un modèle électrique qu’un modèle thermique. Alors que le délai moyen de vente d’un diesel est de 48 jours, il est de 116 jours pour un électrique (et 73 jours pour un hybride). Ce délai a toutefois tendance à se raccourcir ces derniers mois.

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Avec une offre croissante et des véhicules électriques plus anciens, la bonne nouvelle est de voir les prix baisser. Ceux-ci sont également tirés vers le bas par la guerre des prix lancée sur le marché des voitures neuves. Par exemple, chez Tesla, les prix des voitures d’occasion ont chuté de 25 % entre début 2023 et mi-2024. Une baisse similaire a été observée chez Kia et Hyundai.

Selon Anaïs Harmant, du site La Centrale et citée par Autoactu, « Les voitures électriques de 2 à 4 ans se vendent en moyenne 20 190 euros contre 23 890 euros pour les voitures diesel du même âge. »

Les modèles d’occasion les plus vendus en juin sont les citadines, avec la Zoé en tête bien sûr, devant la Peugeot e-208 ou la Fiat 500. De plus en plus abondantes, les voitures électriques d’occasion deviennent vraiment abordables. Un bon choix à moins de 20 000 € commence à émerger, notamment des véhicules plus familiaux comme le Hyundai Kona.

Et parmi les petites voitures, on trouve de très bonnes affaires ; sur La Centrale par exemple, on peut voir un vaste choix de Renault Twingo d’occasion à moins de 12 000 €.

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