Une Citroën ë-C3 neuve à moins de 15 000 € : comment est-ce possible ?

Si vous souhaitez commander une Citroën C3 électrique, vous savez qu’il va falloir être patient. Annoncée l’année dernière, la petite au chevron n’arrivera pas en concession avant octobre. Soit exactement un an après sa présentation. Le constructeur l’affiche d’ailleurs très clairement sur son site internet. Citroën a donc eu largement le temps de développer la gamme. Mais même pour cela, le géant français a pris son temps puisque la C3 a longtemps été proposée avec deux finitions à l’« extrême » avant qu’une troisième, baptisée « You Pack Plus », ne vienne finalement combler l’énorme vide entre You et Max. Aujourd’hui, trois niveaux sont proposés sur C3 et e-C3. Et le premier est affiché à un prix particulièrement attractif : 14 800 € pour la e-C3 la moins chèreCitroën n’est pas la seule marque à jouer ce jeu sur son site officiel, presque tous les constructeurs annoncent des prix « en baisse » qui sont soumis à de nombreuses conditions.

Toute l’aide imaginable

Le prix réel de la Citroën e-C3 est de 23 300 € pour le modèle d’entrée de gamme. Mais on a oublié de parler des « vrais » prix. Les bonus et incitations en tout genre ont faussé le marché, et l’essor du leasing efface les achats au comptant de la scène médiatique au profit de locations attractives, réduites à une bouchée de pain grâce à une première location XXL qu’on a vite tendance à oublier. Bref, le vrai prix des bonnes choses, comme le dit le slogan d’une célèbre enseigne de grande distribution, n’est plus tout à fait visible.

Alors comment Citroën peut-il proposer une C3 électrique à 14 800 € ?

Pour le comprendre, il suffit de dérouler le petit menu masquant les mentions légales : « après déduction du bonus de 4 000 €, de la majoration de 3 000 € et de la prime à la conversion de 1 500 € ». Pour conclure l’affaire actuelle, il faudra donc être éligible au bonus maximal réservé aux Français ayant un revenu fiscal de référence par action inférieur à 15 400 €, et il faudra également vendre un véhicule éligible à la prime à la conversion. Mais théoriquement, il est bel et bien possible de faire une bonne affaire si l’on rentre dans ces cases avec l’électrique la plus abordable du marché en 2024.