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« Une bonne mesure pour la santé », même si « sur la qualité de l’air, l’effet sera marginal », nuance le directeur de l’association Respire


La maire de Paris a confirmé la décision d’abaisser la limite de vitesse sur le périphérique parisien à partir du 1er octobre.

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La mairie de Paris compte abaisser la vitesse maximale à 50 km/h sur le périphérique à partir du 1er octobre 2024 ; elle est actuellement fixée à 70 km/h. (NANCY WANGUE MOUSSISSA / AFP)

Suite à l’annonce d’Anne Hidalgo que la vitesse sur le périphérique sera limitée à 50 km/h à partir du 1er octobre, le directeur général de l’association Respire « Je pense que c’est une bonne mesure pour la santé publique » sur franceinfo le lundi 9 septembre. « Nous avons 500 000 les gens qui vivent près de la rocade. Nous avons plus d’un million de déplacements par jour« , rappelle Tony Renucci, directeur général de l’association Respire,

« Sur les émissions de CO2 et les nuisances sonores, cela aura un impact très positif car il y aura moins de consommation avec la réduction de la vitesse, ce sera aussi le cas sur les accidents, avec une réduction des accidents en cas de choc, il ajoute. Maintenant, si la question concerne la qualité de l’air, l’effet sera marginal sur les émissions polluantes, on ne verra pas de grandes différences sauf sur les émissions des véhicules plus anciens »nuances Tony Renucci.

Cependant, il insiste, « Il n’y a pas d’effet direct sur la qualité de l’air ». Même si « Nous pouvons avoir un effet indirect qui est positif, mais tout dépendra de la capacité de cette mesure à fluidifier le trafic et à réduire le nombre de véhicules sur la route. »Selon le directeur de l’association Respire, cette mesure pourrait peut-être « décourager certains automobilistes d’utiliser les transports en commun ou d’autres moyens de transport »,

francetvinfo

Malagigi Boutot

A final year student studying sports and local and world sports news and a good supporter of all sports and Olympic activities and events.
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