« Une action agressive » : au départ de Bretagne, un avion français volant pour l’Otan a été visé par l’armée russe

Un avion de la marine française engagé auprès de l’Otan, à bord duquel se trouvait un journaliste de l’AFP, a été pris pour cible mercredi par l’armée russe alors qu’il survolait la mer Baltique, a appris l’AFP ce jeudi de source militaire française.

Le fait d’« éclairer » notre avion évoluant dans les eaux internationales avec un radar traduit une action agressive

« Tentative de brouillage »

L’avion, qui effectuait un vol de surveillance dans le cadre d’un déploiement de l’Alliance en réponse à des dégâts sur des câbles sous-marins dont la Russie est soupçonnée, a été victime d’une « tentative de brouillage » ainsi que d’une « désignation par un centre de tir ». radar», selon une communication de l’armée française.

«  Le fait d' »éclairer » par un radar nos avions évoluant dans les eaux internationales traduit une action agressive », a expliqué à l’AFP le colonel Guillaume Vernet, porte-parole de l’état-major de l’armée, l’illumination qualifiant en langage militaire le fait de viser un objectif par radar. .

« Le comportement professionnel de l’équipage (français) a permis d’éviter toute escalade »

« La Russie ne reste pas passive »

Une telle initiative « n’est pas exceptionnelle dans ce domaine »  » Et «  signifie que la Russie ne reste pas passive “, a-t-il traduit. La Russie a ainsi « fait connaître, de manière contenue, son hostilité », mais « le comportement professionnel de l’équipage (français) a permis d’éviter toute escalade » tout en poursuivant sa mission, a encore déclaré le colonel Vernet. L’armée russe avait également peu d’intérêt à transporter a-t-il déclaré.

Le type d’incident subi par l’avion français, « assez grave « , Est «  assez répandu  » Et « va bien au-delà des frontières de l’Europe », a estimé le général américain Christopher Cavoli, commandant des forces de l’Otan en Europe, lors d’un point presse ce jeudi à Bruxelles.

Près de cinq heures au large des côtes suédoises

L’avion français Atlantique 2 a décollé mercredi de Bretagne (Ouest), avec à son bord un journaliste de l’AFP. Il a passé près de cinq heures au large des côtes suédoises et baltes, contrôlant environ 200 navires, principalement des civils. Mais aucun bâtiment suspect n’a été repéré.

Plusieurs câbles sous-marins de télécommunications et électriques ont été endommagés ces derniers mois dans la mer Baltique. Les dirigeants et experts européens soupçonnent des actes de « guerre hybride » » orchestré par la Russie.

Le 25 En décembre, le câble électrique EstLink 2, reliant la Finlande et l’Estonie, ainsi que quatre autres câbles de télécommunications ont été endommagés, quelques semaines seulement après des dommages similaires sur deux câbles de télécommunications dans les eaux suédoises.

L’Eagle S, un pétrolier battant pavillon des Îles Cook qui ferait partie du  » flotte fantôme » Russe, est soupçonné d’avoir saboté ces câbles par la police finlandaise, qui a perquisitionné le navire puis l’a saisi pour les besoins de l’enquête.