un groupe d’experts français a défini une zone de recherche où pourrait se trouver le Boeing 777

Un groupe d’experts français s’apprête à scanner une nouvelle zone de recherche de 2 000 km2, dans l’océan Indien. Dirigés par l’ancien commandant de bord d’Air France Patrick Blelly, ils enquêtaient depuis une dizaine d’années sur ce mystère aérien.

Depuis de nombreuses années, l’ancien commandant d’Air France Patrick Blelly et l’ingénieur Jean-Luc Marchand tentent de percer le mystère de la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines. Ils ont finalement défini une zone de recherche qui n’a pas encore été balayée par les équipes sous-marines.

Cette zone, située à l’est de la zone déjà scannée, suit un scénario de vol plané, qui aurait pu emporter l’avion plus loin que les estimations initiales. Selon cette équipe française, le pilote de ce Le Boeing 777 a dû effectuer un amerrissage à environ 250 km/h au large des côtes australiennes.

Des passagers tués sans souffrir ?

Dans son rapport, l’équipe française explique avoir bénéficié de nouvelles informations fournies par les radars militaires malaisiens. Grâce à eux, ils affirment que l’avion « a été volontairement dépressurisé. La personne aux commandes voulait faire croire aux passagers qu’il y avait un problème. Elle a simulé une descente d’urgence, pour s’assurer que personne ne bougeait. »

Ce faisant, et en restant à une altitude estimée à 9 100 mètres, où l’oxygène est rare, le pilote a provoqué une mort sans douleur pour tous les passagers.

Selon les experts, c’est autour de l’île de Sumatra (Indonésie) que le pilote a effectué un dernier virage. Il a ensuite plongé vers l’océan et y a atterri dans « un amerrissage bien contrôlé qui a produit peu de débris ».