Un futur train pour Paris-Nevers-Clermont et Paris-Orléans-Limoges plus moderne qu’un TGV ?

Un train plus confortable qu’un TGV : c’est ce que prédit Dominique Le Frère, directeur des investissements pour Oxygène à la SNCF.

Un effort « singulier » a été fait en matière de sièges, mais c’est aussi la conception des trains eux-mêmes qui devrait améliorer significativement le confort des passagers, assure-t-il : « Le centre de gravité des trains Oxygène est plus bas et l’empattement plus important des les bogies, ce qui favorise le guidage et le comportement dynamique du train. » Et toutes les voitures sont reliées de telle manière « qu’il n’y a aucun mouvement des caisses les unes par rapport aux autres ».