Un conducteur est toujours coincé dans un trou dans la route où les tuyaux d’égout s’ouvrirent

La recherche est compliquée tandis que le trou continue de s’élargir. Un chauffeur de camion est coincé depuis mardi dans une crevasse qui s’est formée après la route dans une zone industrielle, dans la banlieue nord de Tokyo au Japon.

Aucun contact n’a pu être enregistré avec la victime de 74 ans depuis l’après-midi du drame. Malgré leurs efforts, les sauveteurs se débattent parce que les murs de l’abîme sont très instables. « Il s’agit d’une situation extrêmement dangereuse », a déclaré jeudi après-midi Tetsuji Sato, chef de la caserne des pompiers locale, Tetsuji sur le site de l’accident.

À l’intérieur du trou, « nous voyons les eaux souterraines » et l’abîme « continue également de s’éroder », a-t-il ajouté. « Nous prévoyons de construire une goutte d’un endroit plus sûr afin que nous puissions envoyer des équipements lourds », a déclaré Tetsuji Sato.

Les résidents doivent moins utiliser les toilettes

Le cratère causé par l’agitation de la chaussée au milieu d’un carrefour a atteint 40 mètres de diamètre – presque la longueur d’une piscine olympique – depuis son ouverture mardi engloutissant le véhicule, selon les autorités. Ce dernier espère terminer cette pente de 30 mètres vendredi, mais un responsable local a déclaré que le travail pourrait prendre plusieurs jours.

Plus d’un million de résidents ont été appelés jeudi à réduire leur consommation d’eau pour faciliter les opérations de sauvetage. « Il est difficile de s’abstenir d’utiliser les toilettes, mais nous demandons d’utiliser le moins d’eau possible », a déclaré un représentant du Département de Saitama à l’AFP.

Selon les autorités, les tuyaux d’égout se sont ouverts sous la route sous l’effet de la corrosion. Et les tuyaux perforés « ont sans aucun doute favorisé l’érosion du terrain creusant ainsi une cavité souterraine », a expliqué à l’AFP Daisuke Tsutsui, un responsable du département. « Si le creux est suffisamment grand, le goudron ne peut plus supporter son propre poids et avec des voitures qui le transmet, il est possible qu’un trou apparaisse », a-t-il ajouté.