Tesla lance des versions moins chères des Model 3 et Model Y, Wall Street déçue – 10/07/2025 à 23:09

Un Model Y, du spécialiste américain des véhicules électriques Tesla, à Bombay (Inde) le 15 juillet 2025 (AFP/Punit Paranjpe)

Le constructeur automobile américain Tesla, spécialiste des véhicules électriques, a annoncé mardi la commercialisation de versions moins chères de ses populaires voitures Model 3 et Model Y dans un contexte de concurrence croissante et après la suppression aux Etats-Unis d’une subvention.

“La Model Y Standard et La Model 3 Standard sont là”, a indiqué le groupe dans une salve de messages sur son compte X, postant deux liens renvoyant aux pages Internet respectives de ses “véhicules les plus abordables”.

Ils coûtent moins de 40 000 dollars, mais un nouveau modèle au prix de 25 000 à 30 000 dollars était plutôt attendu par les experts. Le dernier véhicule grand public est sorti en 2020.

L’action Tesla, qui avait gagné jusqu’à plus de 5% lundi à la Bourse de New York après de mystérieux messages postés la veille sur X, a plongé lorsque le voile a finalement été levé.

Elle avait lâché environ 2,50% mardi matin mais a clôturé la séance à -4,45%.

Selon le site du groupe, la Model 3 est désormais disponible à partir de 36 990 dollars, alors que la version la moins chère coûtait auparavant 42 490 dollars. Pour le Model Y, l’option la moins chère avec 39 990 dollars, contre 44 990 pour le suivant.

A cela, il faudra ajouter un forfait de 8.000 dollars pour bénéficier de l’option de conduite autonome (FSD), la première mise à jour importante depuis de nombreux mois a été lancée mardi matin.

– Avec l’IA –

“Un prix super bas pour être propriétaire, conçu pour la sécurité et qui est équipé du meilleur équipement Tesla que vous appréciez”, a précisé le groupe Austin (Texas), énumérant certaines caractéristiques : 500 km d’autonomie, assistant d’intelligence artificielle intégré, sièges avant chauffants, etc.

“Ce rafraîchissement (de la gamme) est un pas dans la bonne direction pour Tesla, même si ces catégories de prix sont supérieures à ce que certains espéraient”, a réagi Dan Ives, analyste de Wedbush.

Selon lui, elle devrait néanmoins « servir de catalyseur à une hausse de la demande en 2026 ».

Pour Garrett Nelson, analyste de CFRA Research, “un modèle moins cher ne peut pas être néfaste du point de vue des volumes de ventes, mais nous considérons que cette annonce constitue une déception pour les investisseurs qui espèrent désespérément de nouveaux modèles”.

Après les messages de dimanche, certains avaient émis l’hypothèse que Tesla lancerait plutôt la commercialisation de son roadster (modèle sportif), présenté en décembre 2017 et qui devait entrer en circulation fin 2024.

Le groupe souffre de la concurrence accrue des constructeurs traditionnels et des nouveaux entrants, notamment des groupes chinois comme Byd qui lui dispute la première place mondiale.

Le groupe chinois a vendu 1,76 million de véhicules électriques en 2024 (+12% sur un an), non loin des 1,79 million de Tesla (-1%).

Sur les neuf premiers mois de 2025, selon leurs sites respectifs, byd a vendu 1,58 million de véhicules électriques et Tesla 1,22 million, dont 1,18 million de Model 3/Y.

Par ailleurs, la suppression fin septembre de l’aide américaine de 7.500 dollars pour l’achat d’un véhicule électrique a stimulé les ventes de Tesla au troisième trimestre, mais devrait les freiner dans les prochains mois.