Tesla envisage de baisser ses prix de vente en France. Le prix de la première version du Model 3, notamment, a été réduit de 3 000 euros à 39 990 euros, selon les données du site Internet du groupe lundi. Cependant, un représentant de Tesla en France n’a pas immédiatement répondu aux demandes de Reuters.
« Les prix de Tesla doivent changer fréquemment afin d’adapter la production à demande », a déclaré dimanche le PDG du groupe, Elon Musk, sur X.
Baisse des prix en Chine
Le constructeur du milliardaire américain a déjà baissé ses prix en Allemagne : le prix de la Model 3 est passé de 42 990 euros à 40 990 euros. Idem en Chine où le prix de départ du véhicule a été abaissé de 14 000 yuans (1 930 $) pour atteindre 231 900 yuans (32 000 $). Ces baisses de prix interviennent alors que Tesla est confrontée à un ralentissement de la demande et à une concurrence accrue de la part des acteurs automobiles chinois.
En effet, si Tesla a conservé sa première place mondiale sur l’année, l’entreprise américaine a été dépassée par le chinois BYD au dernier trimestre. Pour conquérir de nouvelles parts de marché en Chine, le géant américain de l’automobile électrique met donc le paquet. Début mars, Tesla a annoncé que d’ici fin mars, les acheteurs chinois des stocks existants de ses berlines Model 3 et Model Y auraient droit à un maximum de 34 600 yuans (4 807,76 dollars) de bonus. ‘assurance.
Le constructeur propose également des plans de financement préférentiels à durée limitée qui vous permettent d’économiser jusqu’à 16 600 yuans (2 300 $) pour l’achat d’un modèle Y. Tesla propose également des plans de financement préférentiels à durée limitée qui peuvent économiser jusqu’à 16 600 yuans (2 300 $) sur l’achat d’un modèle Y. l’achat d’un Model Y.
Stratégies contraires
Cependant, en mars, le constructeur a annoncé son intention d’augmenter le prix de son SUV électrique Model Y d’environ 2 000 euros sur plusieurs marchés européens et de 1 000 dollars aux États-Unis à partir du 1er avril. réductions, mais la guerre des prix en cours depuis plus d’un an a également pesé sur les marges de Tesla.
Tesla, qui doit publier mardi ses résultats du premier trimestre, a prévenu en début de mois que ses livraisons mondiales avaient diminué sur la période, une première en quatre ans. Les livraisons du groupe ont chuté de 8,5% dans le monde entre janvier et mars, par rapport aux mêmes mois un an plus tôt, avec 386.810 véhicules vendus. Par rapport au quatrième trimestre 2023, cela représente même une baisse d’environ 20 %.
Le constructeur a même annoncé la semaine dernière qu’il allait supprimer 10 % de ses effectifs mondiaux, soit plus de 14 000 personnes. Des suppressions qui concernent notamment les Etats-Unis et la Chine. Dans une note interne, le milliardaire américain explique qu’à l’heure où l’entreprise prépare son « prochaine phase de croissance », il est « Il est extrêmement important d’examiner tous les aspects du groupe pour réduire les coûts et augmenter la productivité. » « Il n’y a rien que je déteste plus » que de procéder à des licenciements, « mais il faut passer par là », écrit Elon Musk.
(Avec les agences)
