D’ailleurs, à ce sujet, il y a un truc complètement fou qui avantage énormément les vendeurs chinois ET pénalise les vendeurs en ligne européens : il y a quelques décennies, l’Union postale universelle a mis en place un système de tarification des envois internationaux qui fait que le prix payé par l’opérateur sortant à l’opérateur entrant pour un envoi international dépend du niveau de vie du pays de départ. Ceci pour éviter qu’un pays pauvre puisse envoyer du courrier et des colis vers un pays riche à cause de tarifs trop élevés par rapport à son niveau de vie.
Sauf que le système n’a jamais été révisé, et que la Chine bénéficie en conséquence de tarifs extrêmement bas, tandis que son niveau de vie a considérablement augmenté.
Du coup, quand un vendeur chinois envoie un colis en France, ce que l’opérateur chinois paie à l’opérateur français qui va assurer la distribution est bien inférieur au coût, et l’opérateur français va donc le distribuer à perte.
Et comme l’opérateur français ne peut pas fournir l’intégralité de son service à perte, il se rattrape avec des colis nationaux, qui deviennent soudainement plus chers… Et c’est d’autant plus vrai que le volume de colis en provenance de Chine augmente, puisque chaque colis national doit couvrir les coûts de distribution d’un nombre toujours croissant de colis en provenance de Chine…
Et voilà comment pour des petits produits bon marché, un chinois peut vous vendre le produit avec livraison depuis la Chine pour même pas le prix des frais de port du même produit envoyé par un vendeur français depuis la France…
Et aussi avec un deuxième effet pervers : pour tous les produits bon marché, cela n’incite pas les vendeurs internationaux à ouvrir des entrepôts en Europe, car cela leur coûterait finalement plus cher d’envoyer des conteneurs (nous ne sommes plus dans le secteur postal ici, donc ils paieraient les vrais frais…) depuis la Chine et ensuite d’expédier depuis un entrepôt européen (avec des frais de port plus élevés que depuis la Chine…). Mais au final, encore plus de gaspillage de ressources : plus d’emballages, plus d’énergie pour tout transporter…
Nous marchons sur la tête, et il est effectivement temps de prendre des mesures pour contrer cela.