TÉMOIGNAGE. « J’ai vu la voiture en feu, c’était terrifiant », à Blagnac, son véhicule électrique explose et incendie sa maison

Le 16 mai vers 16 heures, Claire n’était pas chez elle, et dans son malheur, elle s’estime encore « avoir eu de la chance ». En effet, il valait mieux ne pas être là lorsque son véhicule électrique, une Renault Zoé 2020 achetée neuve, a littéralement explosé alors qu’il était branché à la borne de recharge électrique située à côté de la maison.

Et comme un malheur n’arrive jamais seul, l’incendie s’est propagé à la maison familiale en un instant, ravageant tout sur son passage, à tel point qu’il a fallu près de 20 heures aux pompiers pour l’éteindre. «Je suis épuisée», déclare la mère de famille de 44 ans. « Nous avons dû vider toute notre maison, tout trier. Maintenant, c’est toute notre vie qu’il faut reconstruire… »

Témoin direct des lieux et alertée par l’explosion, c’est Martine, la voisine la plus proche de Claire’s, qui a immédiatement donné l’alerte et prévenu les pompiers. « Je regardais la télévision quand tout d’un coup j’ai sursauté à cause d’un grand boum qui a secoué ma maison », confie-t-elle. A 73 ans, le retraité avoue être encore sous le choc aujourd’hui, près de trois semaines après l’accident. « Je dors encore très mal, parce que j’avais peur de ma vie. Quand j’ai quitté ma maison, j’ai vu la voiture en feu, c’était terrifiant », raconte celle qui a même retrouvé le pare-brise. brise du véhicule incendié devant sa porte, à plus de 20 mètres du lieu de l’explosion.

Renault avait rappelé Zoé

Mais alors, qu’aurait-il pu se passer ? C’est toute la mission qui attend les experts en assurance de victimes dans les prochains mois. En tout cas, selon Claire, il n’est pas possible que l’explosion ait été provoquée par la charge de la batterie et donc par une surchauffe. La maman qui avait choisi ce modèle électrique « par conviction écologique » appuie : « La voiture était branchée, bien sûr, mais elle ne chargeait pas, car la batterie était pleine. La borne de recharge dont nous disposons se déconnecte et nous ne la chargeons que pendant les heures creuses, la nuit, mais cela se passait pendant la journée, donc la borne ne fonctionnait pas. » Finalement, pour celle qui a engagé une procédure judiciaire contre Renault, il n’y a plus toute question d’achat d’un modèle électrique.

Si le nombre de cas de voitures électriques explosant comme celle de Claire se compte encore sur les doigts d’une main en France, comme par hasard, au lendemain de l’incendie de Blagnac, une autre Zoé a subi le même sort en Corrèze, dans la commune de Collonges. -la-Rouge. Toujours au rayon coïncidences ou pas, la marque au losange a lancé le 29 mars un rappel de produits sur deux Zoés pour la raison suivante : « En raison d’un problème de fabrication, un court-circuit peut survenir au niveau de la tension élevée de la batterie. Cela augmentera le risque d’incendie. » Même si le véhicule de Claire n’a pas été concerné par ce rappel en raison de son année de construction, cette explosion n’a cessé d’alimenter le débat sur les risques liés à l’utilisation des voitures électriques en France.