Suspense pour l’arrivée d’un cargo Cygnus

Depuis Cap Canaveral en Floride, une fusée réutilisable Falcon 9 de SpaceX a décollé dimanche 4 août vers 15 heures GMT pour le lancement d’un Mission de ravitaillement du NG-21 (Northrop Grumman-21) vers la Station spatiale internationale (ISS).

Un peu moins de 15 minutes après le décollage, avVaisseau cargo spatial Cygnus séparé de l’étage supérieur du Falcon 9. Bien que le lancement ait été un succès, le reste des opérations ne s’est pas déroulé comme prévu.

En raison d’une entrée tardive dans la séquence d’allumage, la NASA explique que Cygnus a a raté son premier brûlage d’altitude cibléIl a été reprogrammé, mais a été interrompu peu de temps après l’allumage du moteur en raison d’une condition de pression légèrement basse.

Espérons un rendez-vous avec l’ISS dans les délais

 » À ce stade, rien n’indique que le moteur lui-même ait eu un problème. « , souligne l’agence spatiale américaine. Le cargo Cygnus se trouve à une altitude sûre et a terminé le déploiement de ses panneaux solaires.

 » Les ingénieurs de Northrop Grumman travaillent sur un nouveau plan d’allumage et de trajectoire. « Si tel est le cas, ce plan devrait encore permettre à Cygnus d’atteindre l’ISS dans les délais prévus, le 6 août pour une capturé par un bras robotisé vers 07h00 GMT.

Le cargo Cygnus transporte un peu moins de 3,9 tonnes de fret, dont 1,5 tonne de matériel ISS, 1,2 tonne d’expériences scientifiques, 1 tonne de fournitures pour l’équipage et des ressources informatiques.

Le deuxième vol sur trois avec Falcon 9

C’est la deuxième fois cette année qu’un vaisseau cargo Cygnus est lancé par une fusée Falcon 9. Un troisième lancement avec le lanceur SpaceX est prévu début 2025, avant de revenir sur une nouvelle version du lanceur Antares issue d’une collaboration entre Northrop Grumman et Firefly Aerospace (premier étage).

NB : Source de l’image (vignette) : Northrop Grumman.