Sur l’autoroute, les Français roulent toujours trop vite
La vitesse reste une très mauvaise habitude chez les Français sur les routes et autoroutes. En 2024, 42 % des véhicules légers rouleront au-dessus de la vitesse autorisée de 130 km/h, une statistique inchangée par rapport à 2023. Pire encore, 12 % des conducteurs dépassent les 140 km/h, et 3 % franchissent même la barre des 150 km/h. Ces vitesses excessives sont directement liées à 19 % des accidents mortels sur autoroute, soit près d’un sur cinq. La nuit, ce phénomène s’aggrave avec 44% des conducteurs dépassant les limites légales.
Or, et ce n’est un secret pour personne, la vitesse accroît considérablement la gravité des accidents. Elle réduit le temps de réaction et allonge les distances de freinage, rendant toute collision presque inévitable en cas d’événement imprévu. Sur la voie de gauche, la vitesse moyenne est de 138 km/h, soit 8 km/h de plus que la vitesse autorisée. « , souligne l’Observatoire Sanef
Sécurité routière : les distances de sécurité ne sont pas respectées
Les distances de sécurité sont une autre pierre angulaire de la sécurité routière : leur respect permet d’éviter un accident en cas de freinage intempestif du véhicule qui précède. Mais, bien que les résultats 2024 montrent une légère amélioration avec 21% de véhicules légers roulant trop près du véhicule qui précède (contre 22% en 2023 et 29% en 2022)Ces chiffres restent un véritable problème pour la sécurité routière. Et c’est pire le week-end : le taux d’automobilistes qui ne respectent pas les distances de sécurité grimpe à 25%.
Les poids lourds ne sont pas en reste puisque 15 % d’entre eux ne respectent pas la distance minimale de 50 mètres. Cette imprudence peut provoquer de multiples accidents, impliquant plusieurs véhicules et augmentant le nombre de victimes. Le même constat s’applique aux véhicules qui combinent « trop vite et trop près ». Les résultats s’améliorent légèrement en 2024 avec 8% sur l’ensemble des lignes contre 9% en 2023 et 12% en 2022. »
Occuper les voies ferrées : un comportement inapproprié et dangereux
L’occupation abusive des voies, notamment de la voie du milieu, reste un problème en France. En 2024, 36 % des conducteurs continueront d’utiliser cette voie même s’ils pourraient revenir en arrière. La nuit et le week-end, ce chiffre explose à 57 %. Cette habitude est non seulement illégale mais dangereuse, car elle conduit à des manœuvres de dépassement risquées, provoquant souvent de graves accidents.
Rester sur la voie du milieu alors que la voie de droite est libre peut irriter les autres conducteurs, entraînant un comportement agressif ou inapproprié, comme un dépassement par la droite. Ces infractions augmentent le risque de collision, particulièrement dans les zones où la visibilité est réduite.
Autoroute et sécurité routière : les Français ne savent pas utiliser les clignotants
Une autre mauvaise habitude bien ancrée est de ne pas utiliser vos clignotants. En 2024, 28 % des conducteurs ne signalent pas leur dépassement, et 35 % ne le font pas lorsqu’ils reviennent sur leur voie. Cette négligence est grave, car le clignotant est un élément essentiel de communication sur la route, permettant d’indiquer clairement vos intentions aux autres usagers et de prévenir les accidents.
Oublier régulièrement d’utiliser le clignotant crée des situations dangereuses, surtout sur les autoroutes où les vitesses sont élevées. Un changement de voie non signalé peut surprendre les autres conducteurs et provoquer des réactions soudaines, conduisant souvent à des collisions.
La sécurité des agents de la voirie : un impératif négligé
Les travailleurs des autoroutes paient également un lourd tribut à ce comportement irresponsable. En 2023, 144 accidents les ont impliqués, dont 22 blessés et un décès. La situation ne semble pas s’améliorer en 2024, avec déjà 52 accidents enregistrés en seulement cinq mois. Ces incidents se produisent principalement sur la voie de droite ou sur la bande d’arrêt d’urgence, des zones où il convient de faire preuve d’une prudence maximale.
Les agents qui interviennent pour sécuriser les lieux ou assister les automobilistes en détresse sont particulièrement vulnérables. Le respect du corridor de sécurité, qui impose de ralentir et de s’écarter en présence de véhicules à l’arrêt, est trop souvent négligé, mettant en danger la vie de ceux qui veillent à la sécurité de tous.
Les Français respecteront-ils un jour le code de la route ?
Les résultats de l’Observatoire Sanef du Comportement Autoroutier 2024 constituent un nouveau signal d’alarme. La persistance des excès de vitesse, le non-respect des distances de sécurité, l’occupation excessive des voies et l’oubli des clignotants témoignent d’une irresponsabilité flagrante. Ces comportements mettent en danger les conducteurs eux-mêmes, les agents d’autoroute et tous les autres usagers de la route.
